Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Sơn La muốn khởi công tuyến tránh TP trong tháng 5/2021

Kinhtedothi - Hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã cơ bản hoàn thành, tỉnh Sơn La muốn khởi công dự án đường tránh TP Sơn La trong tháng 5/2021.
 Công tác GPMB dự án tuyến tránh TP Sơn La đã gần hoàn thiện (Ảnh: Huy Thanh).
UBND tỉnh Sơn La vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình triển khai dự án tuyến tránh TP Sơn La thuộc địa phương này.
Trong báo cáo gửi đi, UBND tỉnh Sơn La cho biết, từ cuối năm 2018 chủ đầu tư dự án tuyến tránh TP Sơn La (là UBND TP Sơn La) đã phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án này.

Tổng diện tích đất thu hồi là 60,3ha, tổng kinh phí GPMB khoảng 240,4 tỷ đồng. Đến nay, công tác GPMB của dự án cơ bản hoàn thành với 554/731 hộ dân, tổng diện tích GPMB đạt 43,65/60,3ha (đạt 76%).
Hiện còn 177 hộ dân với diện tích 16,65ha, UBND tỉnh Sơn La đang tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành toàn bộ khối lượng GPMB trước 15/4/2021.
"Trong quá trình triển khai công tác GPMB, UBND tỉnh Sơn La thường xuyên chỉ đạo đôn đốc các sở, ban, ngành UBND TP Sơn La, UBND huyện Mai Sơn phối hợp chặt chẽ với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA 3 để cập nhật hướng tuyến, tiếp nhận cọc GPMB, chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ GPMB” – UBND tỉnh Sơn La khẳng định.
Những tín hiệu tích cực từ công tác GPMB như trên là tiền đề quan trọng để dự án sớm được khởi công. Do đó, UBND tỉnh Sơn La kiến nghị Bộ GTVT quan tâm, chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ để khởi công công trình trong tháng 5/2021.
Việc sớm khởi công dự án tuyến tránh TP Sơn La, nhanh chóng hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ góp phần quan trọng giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực trung tâm TP Sơn La cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Dự án tuyến tránh TP Sơn La có chiều dài 19,5km, điểm đầu Km289+950 Quốc lộ 6, điểm cuối là Km308+820 Quốc lộ 6. Dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp 3, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, thời gian hoàn thành tháng 12/2022 do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ