Ghi nhận của chúng tôi tại khu vực chân cầu vượt Nam Hồng, chỉ trong vòng chưa đầy một giờ đồng hồ, đã có hàng chục trường hợp người điều khiển phương tiện vô tư quay đầu xe sai quy định, bất chấp nguy hiểm có thể xảy đến với bản thân và các chủ phương tiện khác đang lưu thông trên cầu.
Theo quy định, người điều khiển phương tiện muốn di chuyển từ đường Võ Văn Kiệt về xã Nam Hồng sẽ phải di chuyển qua vòng xuyến cách chân cầu vượt khoảng 300m. Tuy nhiên, nhiều chủ phương tiện muốn tiết kiệm thời gian nên đã lựa chọn quay đầu xe, đi lên cầu vượt ngay tại vị trí tiếp xúc chân cầu dẫn tới xung đột giao thông. Đường dẫn xuống cầu với độ dốc lớn, lại có lan can che khuất tầm nhìn, nên chỉ cần chủ phương tiện lơ là, thiếu quan sát là xảy ra tai nạn giao thông.Tình trạng trên đã diễn ra trong hơn 5 năm qua, tuy nhiên, cơ quan chức năng địa phương lại tỏ ra thiếu quyết liệt trong xử lý vi phạm. Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Đại tá Nguyễn Anh Tuấn - Trưởng Công an huyện Đông Anh cho biết, đơn vị nhận thức được nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực cầu vượt Nam Hồng do tình trạng quay đầu xe tùy tiện. Tuy nhiên, việc xử lý hiện gặp nhiều khó khăn, do người vi phạm chủ yếu là… lao động nghèo. Nếu phạt hành chính thì có thể khiến họ mất cả ngày công lao động nên đơn vị cảm thấy khó xử (?!) “Chúng tôi đã có chốt kiểm soát tại khu vực này, trước đây cũng đã từng xử phạt một số trường hợp. Tuy nhiên, phản ứng của người dân rất gay gắt” - ông Tuấn cho hay. Lãnh đạo Công an huyện Đông Anh kiến nghị Sở GTVT Hà Nội cần nghiên cứu, kéo dài dải phân cách giữa hai làn đường trên cầu vượt. Bên cạnh đó, khẩn trương tiến hành xây dựng cầu vượt nối thôn Đoài và thôn Đìa (xã Nam Hồng), nhằm giảm tải lượng người và phương tiện qua lại cầu vượt Nam Hồng.
