Cụ thể, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP Đà Nẵng tiếp thu đầy đủ ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và ý kiến của các cơ quan liên quan để hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, cảng biển Đà Nẵng bảo đảm phát triển tổng thể, đồng bộ, hiện đại, hiệu quả tối ưu, phát huy tối đa ưu thế về vị trí địa lý, tiềm năng phát triển của TP Đà Nẵng, cạnh tranh với các cảng trong khu vực;
Đề xuất nguyên tắc, tiêu chí, phương án, hình thức lựa chọn nhà đầu tư để lựa chọn được nhà đầu tư có năng lực; rà soát kỹ quy định pháp luật về đấu thầu, pháp luật về đầu tư và pháp luật khác có liên quan đề xuất phương án giải quyết đối với nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ; xây dựng kế hoạch triển khai để bảo đảm đưa dự án bến cảng đưa vào khai thác đồng bộ với phần cơ sở hạ tầng dùng chung theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 435/QĐ-TTg ngày 3/5/2021 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Trường hợp cần thiết, UBND TP Đà Nẵng thành lập Tổ công tác, mời đại diện các Bộ, cơ quan, chuyên gia, nhà khoa học làm thành viên (Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty hàng hải Việt Nam…) tham gia trong quá trình nghiên cứu, hoàn thiện phương án đầu tư bến cảng Liên Chiểu.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với UBND TP Đà Nẵng xem xét, giải quyết đối với nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ theo quy định của pháp luật; hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng thực hiện các thủ tục tiếp theo theo quy định pháp luật về đầu tư; Báo cáo Thủ tướng Chính phủ đối với những nội dung vượt thẩm quyền (nếu có).
* Dự án bến cảng Liên Chiểu có diện tích 450 ha gồm các khu bến container, bến cảng tổng hợp, bến thuỷ nội địa, bến hàng lỏng/khí, công suất thiết kế 50 triệu tấn/năm vào năm 2050. Hiện nay, TP Đà Nẵng đang triển khai xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung (đê chắn sóng, luồng tàu, đường sau cảng) với tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021-2025.
Mục tiêu lớn nhất là phát triển bến cảng Liên Chiểu đủ sức cạnh tranh quốc tế, có đầy đủ chức năng mà các nhà đầu tư, hãng tàu vận tải quan tâm, tận dụng ưu thế nổi trội về kết nối với tuyến đường sắt, giảm chi phí logistics…
