Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Anh: Mắt sáng 20/20 nhờ thủy tinh thể nhân tạo mới

KTĐT - Theo DailyMail, các bác sĩ thực hiện việc này bằng cách cấy thủy tinh thể vào trong mắt (biện pháp vốn được sử dụng cho bệnh nhân đục nhân mắt) rồi sau đó chỉnh tinh lại tiêu cự.

KTĐT - Theo DailyMail, các bác sĩ thực hiện việc này bằng cách cấy thủy tinh thể vào trong mắt (biện pháp vốn được sử dụng cho bệnh nhân đục nhân mắt) rồi sau đó chỉnh tinh lại tiêu cự.  

Một vài bệnh nhân đầu tiên ở Anh vừa được cấy thủy tinh thể nhân tạo kiểu mới - loại giúp họ có thị lực cực tốt, thậm chí còn hơn mức lý tưởng 20/20.

Bác sĩ phẫu thuật mắt Bobby Qureshi, trưởng nhóm nghiên cứu tiên phong tại Bệnh viện Spire Gatwick Park, Anh, mô tả kỹ thuật này là một "bước phát triển cực kỳ to lớn".

"Chúng tôi có thể thay đổi thị lực của các bệnh nhân về với thời điểm khi họ còn trẻ", ông nói.

Theo DailyMail, các bác sĩ thực hiện việc này bằng cách cấy thủy tinh thể vào trong mắt (biện pháp vốn được sử dụng cho bệnh nhân đục nhân mắt) rồi sau đó chỉnh tinh lại tiêu cự.

Thủy tinh thể nhân tạo được làm từ một loại silicon nhạy sáng đặc biệt, cũng là loại đầu tiên có thể được chỉnh sửa sau khi đã cấy vào mắt.

"Chúng tôi có thể biến thủy tinh thể này thành hai tròng hoặc đa tròng, cũng như tạo cho nó khả năng nhìn xa tốt nhất, giúp các bệnh nhân có thể đọc sách mà không cần kính", bác sĩ Qureshi nói.

Người dùng thủy tinh thể này không bao giờ cần thay mới hoặc tháo nó ra.

Gill Balfour là một trong những bệnh nhân đầu tiên nhận được thủy tinh thể nhân tạo. Trước kia bà từng bị đục nhân mắt. "Thật không thể tin nổi. Cứ như là nó được làm ra cho đúng bạn vậy, phù hợp một cách hoàn hảo", bà nói.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ