Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Argentina: Cựu hoa hậu chết vì nâng mông

KTĐT - "Solange là người phụ nữ có tất cả mọi thứ, nhưng cô ấy lại chết chỉ vì muốn có một vòng ba săn chắc hơn", Roberto Piazza, một nhà thiết kế thời trang và là bạn thân của Magnano nói.

KTĐT - "Solange là người phụ nữ có tất cả mọi thứ, nhưng cô ấy lại chết chỉ vì muốn có một vòng ba săn chắc hơn", Roberto Piazza, một nhà thiết kế thời trang và là bạn thân của Magnano nói. 

Cựu hoa hậu Argentina tử vong cuối tuần rồi sau những biến chứng từ một cuộc phẫu thuật thẩm mỹ cho vòng ba.

Solange Magnano, 38 tuổi, hoa hậu Argentina năm 1994, mẹ của một cặp song sinh 8 tuổi, đã phẫu thuật thẩm mỹ tại một trung tâm ở Buenos Aires vào hôm thứ năm tuần trước.

Những người bạn của cô cho biết, cô phải vào viện cấp cứu hôm thứ sáu và chết vào chủ nhật.

"Solange là người phụ nữ có tất cả mọi thứ, nhưng cô ấy lại chết chỉ vì muốn có một vòng ba săn chắc hơn", Roberto Piazza, một nhà thiết kế thời trang và là bạn thân của Magnano nói.

"Cô ấy đi thẩm mỹ vì nghĩ phẫu thuật dạng này không lớn", một người bạn thân khác của Magnano cho biết.

Tuy nhiên, News dẫn lời Juan Carlos Seiler, cựu chủ tịch của hiệp hội các nhà phẫu thuật Buenos Aires, cho rằng bác sĩ đã thực hiện ca phẫu thuật không thực sự chuyên nghiệp và không học qua một trung tâm thẩm mỹ được chứng nhận.

Có khoảng 50.000 ca phẫu thuật thẩm mỹ ở Argentina năm 2008, tăng 60% so với năm 2003. Phần lớn số khách hàng là người nước ngoài đến đây tìm kiếm các ca phẫu thuật giá rẻ.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ