Kinhtedothi - Tổng nhu cầu vốn để phát triển hạ tầng giao thông từ ngân sách tỉnh Bình Định giai đoạn 2021 - 2025 là 21.274 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh khoảng 16.367 tỷ đồng, nguồn vốn ODA hơn 2.267 tỷ đồng, nguồn sự nghiệp hơn 1.019 tỷ đồng và của các địa phương là 1.620 tỷ đồng.
HĐND tỉnh Bình Định vừa thông qua Nghị quyết về việc ban hành Đề án Phát triển mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng đến năm 2030.
Bình Định đầu tư hơn 21.274 tỷ đồng phát triển giao thông giai đoạn 2021 - 2025. (Ảnh: Trung Vũ).
Theo đó, trong thời gian tới, tỉnh Bình Định sẽ đầu tư hoàn thành đường ven biển từ Quy Nhơn đến Tam Quan, các tuyến đường kết nối về đường ven biển, cảng Quy Nhơn, các khu công nghiệp, các đô thị, thông tuyến đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đoạn từ Quốc lộ 19 đến Khu Becamex VSIP Bình Định và một số tuyến đường phục vụ phát triển kinh tế - xã hội với tổng chiều dài cần đầu tư xây dựng hơn 299,6km.
Đồng thời, địa phương này sẽ đầu tư nâng cấp, cải tạo, sửa chữa 51 công trình với chiều dài 213,07km thuộc các tuyến đường địa phương nhằm phục vụ phát triển kinh tế của huyện, TP trong tỉnh.
Song song đó, Bình Định sẽ bổ sung đầu tư công trung hạn trong giai đoạn 2021 - 2025 cho 6 dự án với tổng chiều dài hơn 47km, tổng vốn đầu tư hơn 2.924 tỷ đồng. Một số dự án đáng chú ý như: Đường ven biển đoạn Cát Tiến - Đề Gi 21,5km (hơn 1.261 tỷ đồng), đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thanh 7,6km (612 tỷ đồng), đường ven biển đoạn Cầu Lại Giang đến Cầu Thiện Chánh 9,6km (534 tỷ đồng)…
Theo đó, tổng nhu cầu vốn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông từ ngân sách tỉnh Bình Định giai đoạn 2021 - 2025 hơn 21.274 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh khoảng 16.367 tỷ đồng, nguồn vốn ODA hơn 2.267 tỷ đồng, nguồn sự nghiệp hơn 1.019 tỷ đồng và ngân sách của các địa phương là 1.620 tỷ đồng.
Ngoài ra, trong giai đoạn tới, Bình Định sẽ tổ chức thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 11 dự án, công trình giao thông quan trọng của tỉnh, làm cơ sở triển khai thực hiện đầu tư xây dựng giai đoạn 2026 - 2030 với tổng chiều dài tuyến 194,75km.
Kinhtedothi - Dự án Khu đô thị thương mại - dịch vụ phía Nam đường Đô Đốc Bảo, phường Đập Đá, thị xã An Nhơn rộng khoảng 10ha, tổng vốn đầu tư gần 740 tỷ đồng sẽ được Bình Định đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Kinhtedothi - Dự án Trung tâm trí tuệ nhân tạo - Đô thị phụ trợ TP Quy Nhơn có tổng mức đầu tư tối thiểu 4.362 tỷ đồng, diện tích hơn 93ha do Liên danh FPT Quy Nhơn làm chủ đầu tư đã được phê duyệt quy hoạch xây dựng 1/500.
KInhtedothi - Trong hai tháng đầu năm 2022, Bình Định thu hút mới 11 dự án mới với tổng vốn đầu tư hơn 1.152 tỷ đồng và gần 200 doanh nghiệp thành lập mới với tổng vốn đăng ký 1.682 tỷ đồng.
Kinhtedothi - Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV đã khép lại với những quyết sách mang tầm chiến lược, mở ra "Kỷ nguyên vươn mình" của dân tộc. Trong luồng sinh khí mới ấy, vấn đề bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn được đặt ở vị trí trọng tâm chưa từng thấy. Đối với Hà Nội, Nghị quyết Đại hội XIV không chỉ là định hướng chính trị, mà còn là "mệnh lệnh" hành động để Thủ đô giải quyết dứt điểm những “món nợ” môi trường dai dẳng, hiện thực hóa giấc mơ về một đô thị Xanh - Văn hiến - Văn minh - Hiện đại.
Kinhtedothi - Vừa qua tại Hà Nội, PVI đã tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập (23/01/1996 – 23/01/2026) với chủ đề “PVI – 30 năm Tiên phong không giới hạn”. Sự kiện là dấu mốc đặc biệt quan trọng, ghi dấu hành trình ba thập kỷ hình thành, phát triển và vươn mình mạnh mẽ của một thương hiệu bảo hiểm Việt Nam tiêu biểu, gắn với sự phát triển của nền kinh tế đất nước.
Kinhtedothi - Trong bối cảnh thiệt hại kinh tế do ùn tắc giao thông (UTGT) ước tính lên tới hàng tỷ USD mỗi năm, việc tìm kiếm những không gian phát triển mới, bổ trợ cho mặt đất và không gian ngầm, đang trở thành yêu cầu mang tính chiến lược cấp thiết để mở ra một chương mới cho sự phát triển của Thủ đô.
Kinhtedothi - Thủ đô Hà Nội tiếp tục mở rộng không gian công cộng khi hạ bỏ hàng rào sắt tại Công viên Bách Thảo, đưa “lá phổi xanh” lâu đời này xích lại gần hơn với đời sống người dân.
Kinhtedothi - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Quốc lộ (QL) 2 - nhánh ramp dẫn ra Cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ ngày 31/1/2026.