Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bình Định đầu tư hơn 21.274 tỷ đồng phát triển giao thông đến năm 2025

Kinhtedothi - Tổng nhu cầu vốn để phát triển hạ tầng giao thông từ ngân sách tỉnh Bình Định giai đoạn 2021 - 2025 là 21.274 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh khoảng 16.367 tỷ đồng, nguồn vốn ODA hơn 2.267 tỷ đồng, nguồn sự nghiệp hơn 1.019 tỷ đồng và của các địa phương là 1.620 tỷ đồng.

HĐND tỉnh Bình Định vừa thông qua Nghị quyết về việc ban hành Đề án Phát triển mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng đến năm 2030.

Bình Định đầu tư hơn 21.274 tỷ đồng phát triển giao thông giai đoạn 2021 - 2025. (Ảnh: Trung Vũ).

Theo đó, trong thời gian tới, tỉnh Bình Định sẽ đầu tư hoàn thành đường ven biển từ Quy Nhơn đến Tam Quan, các tuyến đường kết nối về đường ven biển, cảng Quy Nhơn, các khu công nghiệp, các đô thị, thông tuyến đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đoạn từ Quốc lộ 19 đến Khu Becamex VSIP Bình Định và một số tuyến đường phục vụ phát triển kinh tế - xã hội với tổng chiều dài cần đầu tư xây dựng hơn 299,6km.

Đồng thời, địa phương này sẽ đầu tư nâng cấp, cải tạo, sửa chữa 51 công trình với chiều dài 213,07km thuộc các tuyến đường địa phương nhằm phục vụ phát triển kinh tế của huyện, TP trong tỉnh.

Song song đó, Bình Định sẽ bổ sung đầu tư công trung hạn trong giai đoạn 2021 - 2025 cho 6 dự án với tổng chiều dài hơn 47km, tổng vốn đầu tư hơn 2.924 tỷ đồng. Một số dự án đáng chú ý như: Đường ven biển đoạn Cát Tiến - Đề Gi 21,5km (hơn 1.261 tỷ đồng), đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thanh 7,6km (612 tỷ đồng), đường ven biển đoạn Cầu Lại Giang đến Cầu Thiện Chánh 9,6km (534 tỷ đồng)…

Theo đó, tổng nhu cầu vốn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông từ ngân sách tỉnh Bình Định giai đoạn 2021 - 2025 hơn 21.274 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh khoảng 16.367 tỷ đồng, nguồn vốn ODA hơn 2.267 tỷ đồng, nguồn sự nghiệp hơn 1.019 tỷ đồng và ngân sách của các địa phương là 1.620 tỷ đồng.

Ngoài ra, trong giai đoạn tới, Bình Định sẽ tổ chức thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 11 dự án, công trình giao thông quan trọng của tỉnh, làm cơ sở triển khai thực hiện đầu tư xây dựng giai đoạn 2026 - 2030 với tổng chiều dài tuyến 194,75km.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Giá kim loại đồng ngày 29/1: tăng cao trong nhóm kim loại

Giá kim loại đồng ngày 29/1: tăng cao trong nhóm kim loại

29 Jan, 06:08 AM

Kinhtedothi - Giá đồng tăng cao, trong khi nhôm và kẽm đạt mức cao nhất trong nhiều năm sau khi đồng USD giảm xuống mức thấp nhất trong bốn năm và các nhà đầu tư tiếp tục đổ xô đặt cược vào sự tăng giá của kim loại công nghiệp.

Doanh nghiệp vật liệu Việt bước vào cuộc đua tuần hoàn và làm chủ công nghệ

Doanh nghiệp vật liệu Việt bước vào cuộc đua tuần hoàn và làm chủ công nghệ

29 Jan, 06:08 AM

Kinhtedothi - Ngành xây dựng Việt Nam đang đứng trước sức ép kép: một mặt phải giảm phát thải để đáp ứng cam kết Netzero, mặt khác phải giải bài toán thiếu hụt tài nguyên và chi phí vật liệu ngày càng tăng. Trong bối cảnh đó, mô hình sản xuất vật liệu xây dựng (VLXD) xanh theo hướng kinh tế tuần hoàn không còn là khẩu hiệu, mà trở thành mục tiêu then chốt của nhiều DN.

Kỳ vọng đột phá trong công tác bảo vệ môi trường Hà Nội 

Kỳ vọng đột phá trong công tác bảo vệ môi trường Hà Nội 

28 Jan, 02:03 PM

Kinhtedothi - Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV đã khép lại với những quyết sách mang tầm chiến lược, mở ra "Kỷ nguyên vươn mình" của dân tộc. Trong luồng sinh khí mới ấy, vấn đề bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn được đặt ở vị trí trọng tâm chưa từng thấy. Đối với Hà Nội, Nghị quyết Đại hội XIV không chỉ là định hướng chính trị, mà còn là "mệnh lệnh" hành động để Thủ đô giải quyết dứt điểm những “món nợ” môi trường dai dẳng, hiện thực hóa giấc mơ về một đô thị Xanh - Văn hiến - Văn minh - Hiện đại.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ