Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bình Định đầu tư hơn 21.274 tỷ đồng phát triển giao thông đến năm 2025

Kinhtedothi - Tổng nhu cầu vốn để phát triển hạ tầng giao thông từ ngân sách tỉnh Bình Định giai đoạn 2021 - 2025 là 21.274 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh khoảng 16.367 tỷ đồng, nguồn vốn ODA hơn 2.267 tỷ đồng, nguồn sự nghiệp hơn 1.019 tỷ đồng và của các địa phương là 1.620 tỷ đồng.

HĐND tỉnh Bình Định vừa thông qua Nghị quyết về việc ban hành Đề án Phát triển mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng đến năm 2030.

Bình Định đầu tư hơn 21.274 tỷ đồng phát triển giao thông giai đoạn 2021 - 2025. (Ảnh: Trung Vũ).

Theo đó, trong thời gian tới, tỉnh Bình Định sẽ đầu tư hoàn thành đường ven biển từ Quy Nhơn đến Tam Quan, các tuyến đường kết nối về đường ven biển, cảng Quy Nhơn, các khu công nghiệp, các đô thị, thông tuyến đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đoạn từ Quốc lộ 19 đến Khu Becamex VSIP Bình Định và một số tuyến đường phục vụ phát triển kinh tế - xã hội với tổng chiều dài cần đầu tư xây dựng hơn 299,6km.

Đồng thời, địa phương này sẽ đầu tư nâng cấp, cải tạo, sửa chữa 51 công trình với chiều dài 213,07km thuộc các tuyến đường địa phương nhằm phục vụ phát triển kinh tế của huyện, TP trong tỉnh.

Song song đó, Bình Định sẽ bổ sung đầu tư công trung hạn trong giai đoạn 2021 - 2025 cho 6 dự án với tổng chiều dài hơn 47km, tổng vốn đầu tư hơn 2.924 tỷ đồng. Một số dự án đáng chú ý như: Đường ven biển đoạn Cát Tiến - Đề Gi 21,5km (hơn 1.261 tỷ đồng), đường ven biển đoạn Đề Gi - Mỹ Thanh 7,6km (612 tỷ đồng), đường ven biển đoạn Cầu Lại Giang đến Cầu Thiện Chánh 9,6km (534 tỷ đồng)…

Theo đó, tổng nhu cầu vốn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông từ ngân sách tỉnh Bình Định giai đoạn 2021 - 2025 hơn 21.274 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh khoảng 16.367 tỷ đồng, nguồn vốn ODA hơn 2.267 tỷ đồng, nguồn sự nghiệp hơn 1.019 tỷ đồng và ngân sách của các địa phương là 1.620 tỷ đồng.

Ngoài ra, trong giai đoạn tới, Bình Định sẽ tổ chức thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 11 dự án, công trình giao thông quan trọng của tỉnh, làm cơ sở triển khai thực hiện đầu tư xây dựng giai đoạn 2026 - 2030 với tổng chiều dài tuyến 194,75km.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chống ô nhiễm không khí Hà Nội phải bắt đầu từ tư duy liên vùng

Chống ô nhiễm không khí Hà Nội phải bắt đầu từ tư duy liên vùng

14 Jan, 04:32 PM

Kinhtedothi - Những ngày đầu năm 2026, bầu trời Hà Nội và các tỉnh lân cận tiếp tục chìm trong lớp sương mù quang hóa dày đặc, chỉ số AQI thường xuyên chạm ngưỡng nguy hại cho sức khỏe. Thực tế này, một lần nữa khẳng định rằng, cuộc chiến với "giặc bụi" không thể thắng lợi nếu mỗi địa phương chỉ lo "quét dọn" phần sân nhà mình.

Đô thị Khoa học Công nghệ – Bắc TP Hồ Chí Minh: lời giải cho nỗi lo “trầm lắng” sau sáp nhập

Đô thị Khoa học Công nghệ – Bắc TP Hồ Chí Minh: lời giải cho nỗi lo “trầm lắng” sau sáp nhập

14 Jan, 02:00 PM

Kinhtedothi - Sau khi tỉnh Bình Dương sáp nhập vào TP Hồ Chí Minh, khu vực Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương trước đây (nay thuộc phường Bình Dương) không tránh khỏi cảm giác trầm lắng. Việc các cơ quan hành chính cấp tỉnh không còn hoạt động tại đây khiến nhiều người dân, doanh nghiệp lo ngại khu vực từng được kỳ vọng là “trái tim” phát triển của tỉnh Bình Dương trước đây sẽ mất dần sức hút, giảm động lực đổi mới sáng tạo và thu hút đầu tư.

Hà Nội: thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1

Hà Nội: thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1

14 Jan, 11:22 AM

Kinhtedothi - Với việc hoàn thành thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, người dân đã có thể lưu thông thuận lợi qua khu vực dự án đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc. Việc thông tuyến kỹ sau thời gian ngắn thi công là dấu mốc cho thấy những nỗ lực cải thiện hạ tầng đô thị đang từng bước đi vào cuộc sống.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ