Kinhtedothi - Ngày 3/10, UBND tỉnh Bình Dương cho ra mắt và triển khai thử nghiệm phương tiện xe không người lái trên tuyến đường công cộng. Phương tiện này do Công ty TNHH Becamex Tokyu và Công ty Phenikaa-X, Nippon Koei Việt Nam sản xuất.
Người dân dến thử nghiệm xe tự hành công cộng. Ảnh: TTXVN
Xe vận hành tại thành phố mới Bình Dương, trên lộ trình vòng cung dài 750m kết nối tòa nhà Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương và Khu thương mại Hikari.
Đại diện Công ty TNHH Becamex Tokyu cho biết xe không người lái có độ an toàn rất cao bởi hệ thống cảm biến siêu nhạy, các tính năng thông minh nổi bật như hệ thống giám sát hành trình, hệ thống kiểm soát làn, cảnh báo va chạm và điều chỉnh vận tốc.
Dự kiến xe sẽ được triển khai trong công viên, khu nghỉ dưỡng và là phương tiện giao thông công cộng trong thành phố thông minh.
Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam, xe tự hành được thử nghiệm vận hành thực tế trên hệ thống giao thông công cộng. Thử nghiệm này nằm trong khuôn khổ nghiên cứu hiện thực hóa phát triển đô thị kiểu TOD (đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng hiện đại, chuyên chở hành khách số lượng lớn), làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị sử dụng công nghệ thông minh ở Đông Nam Á do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản tiến hành.
Kinhtedothi - UBND thành phố Hà Nội đặt mục tiêu phấn đấu tới năm 2025, vận tải hành khách công cộng đáp ứng 30% - 35% nhu cầu đi lại của người dân và xử lý từ 7 - 10 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông hằng năm.
Kinhtedothi - Vận tải công cộng là sinh lực, là lối thoát cho giao thông đô thị Hà Nội. Muốn vận tải công cộng hoàn thành vai trò, hữu dụng và bền vững, không thể đầu tư nửa vời.
Kinhtedothi - Hai trục giao thông chính của cửa ngõ phía Tây - Nam Thủ đô là: Nguyễn Trãi - Trần Phú và Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu - Quang Trung (Hà Đông) đều đang chịu áp lực rất lớn của quá trình đô thị hoá.
Kinhtedothi - Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đó là kết quả của một quá trình vận động nhanh, mạnh nhưng vẫn rất chắc chắn để bảo đảm hiệu quả bền vững.
Kinhtedothi- Theo kết quả xác minh ban đầu, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại xã Phình Hồ xảy ra khi xe khách 29 chỗ di chuyển qua đoạn đường bê tông có độ dốc lớn, cua chữ S liên tiếp, phương tiện có dấu hiệu mất phanh, dẫn đến va chạm hộ lan và bị lật.
Kinhtedothi- Liên quan đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại xã Phình Hồ, tỉnh Lào Cai, cơ quan chức năng xác định có 9 người tử vong và 9 người bị thương. Ngành y tế Lào Cai đã khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện để cấp cứu, điều trị và tổ chức chuyển tuyến các nạn nhân về các bệnh viện tuyến Trung ương.
Kinhtedothi- Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra sáng 27/12/2025 tại xã Phình Hồ làm 9 người tử vong, 9 người bị thương, Thường trực Tỉnh ủy và UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành nhiều chỉ đạo khẩn, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc nhằm khắc phục hậu quả, hỗ trợ nạn nhân và tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Kinhtedothi- Một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra sáng 27/12 tại xã Phình Hồ, tỉnh Lào Cai, khi xe ô tô chở khoảng 20 người trong đoàn thiện nguyện từ Hà Nội bị lật tại chân dốc, đến thời điểm hiện tại đã có 8 người tử vong.