Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Bộ trưởng Bộ GTVT ra tận bến xe, bến tàu thăm hỏi, lì xì hành khách

Kinhtedothi - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng đã ra tận bến xe, bến tàu kiểm tra công tác vận tải và lì xì cho hành khách trong ngày 30 Tết.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng thăm hỏi, lì xì hành khách đi ô tô ngày 30 Tết.

Ngày 21/1 (tức 30 Tết) Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trực tiếp kiểm tra công tác phục vụ hành khách tại bến xe phía Nam và ga Hà Nội. Tại ga Hà Nội, ông Nguyễn Văn Thắng trực tiếp kiểm tra công tác điều độ, chạy tàu, thăm khu bán vé, chia sẻ, động viên cán bộ, nhân viên ngành đường sắt đang trực tiếp làm nhiệm vụ.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã  tặng quà động viên cho cán bộ, nhân viên bến xe, ga tàu những người miệt mài lao động, phục vụ hành khách trong khi nhiều người đã được nghỉ Tết, sum họp bên gia đình.

 

Đại diện Công ty CP Bến xe Hà Nội cho biết, hoạt động của các bến xe do đơn vị quản lý trong mấy ngày cao điểm Tết Nguyên đán đạt 80% so với trước dịch Covid-19, tăng khoảng 8% so với ngày thường. Lượt khách cao nhất tại bến xe Giáp Bát trong các ngày cao điểm tăng khoảng 200 - 300% so với ngày thường; dự kiến 950 lượt xe/ngày. Con số này tại bến xe Mỹ Đình là  hơn 200% so với ngày thường, lượt xe 900 xe/ngày.

Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu ngành đường sắt phải ứng dụng công nghệ thông tin, quản lý chặt chẽ công tác tàu chạy, đổi mới hơn nữa cơ sở vật chất, hạ tầng. Ông Thắng nhấn mạnh, bên cạnh việc đi lại thuận tiện, ngành đường sắt cũng phải đặc biệt chú ý đến việc đảm bảo ATGT, bao gồm cả an toàn chạy tàu, an toàn phương tiện và an toàn cả cho những người phục vụ bởi đây là điều tối quan trọng.

Tại bến xe phía Nam, Bộ trưởng Bộ GTVT trực tiếp vào khu vực xe khách hỏi thăm và chúc Tết những hành khách trên xe. Ông Nguyễn Văn Thắng yêu cầu đơn vị quản lý bến xe phải ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành, bán vé, tạo sự hấp dẫn, an toàn, có nhiều ưu thế để hành khách lựa chọn tới.

Đặc biệt, Bộ trưởng Bộ GTVT lưu ý Thanh tra của Bộ GTVT cần phối hợp với các sở GTVT Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và một số địa phương có hiện tượng nhiều “xe dù, bến cóc”, xe quá tải hoạt động để tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm.

 

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, sản lượng hành khách Tết năm nay ước đạt 70% so với trước dịch, trung bình trong các ngày cao điểm này có khoảng hơn 6 nghìn hành khách đi/ tới ga Hà Nội. Công tác đảm bảo trật tự, ATGT đường sắt cũng được VNR đảm bảo khi TNGT đã giảm ở cả 3 tiêu chí so với năm 2019 (năm trước khi dịch Covid-19 bùng phát). Số vụ tai nạn giảm 16%, số người chết giảm 22,7%, số người bị thương giảm 30%).

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Kỳ vọng Hà Nội sẽ thành trung tâm công nghiệp đường sắt mới

Kỳ vọng Hà Nội sẽ thành trung tâm công nghiệp đường sắt mới

06 Feb, 06:14 AM

Kinhtedothi - Chính phủ đang xem xét đề xuất xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt với diện tích khoảng 250ha tại khu vực các xã: Chuyên Mỹ, Ứng Hòa của TP Hà Nội. Khi được triển khai trong thực tế, Tổ hợp này sẽ trở thành nền tảng cực kỳ quan trọng, mở ra một Kỷ nguyên mới cho ngành đường sắt với Hà Nội là hạt nhân trung tâm.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ