Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Tuyến Hà Nội-Bắc Giang hiện đang quản lý như một quốc lộ

Tại thời điểm đó, Bộ Giao thông Vận tải cùng với nhà đầu tư dự kiến chỉ lưu thông ô tô trên tuyến đường này, còn xe hai bánh sẽ tận dụng các con đường hiện hữu để phục vụ nhu cầu đi lại. Khi tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng, thì nhu cầu của người dân đi trên tuyến đường này rất lớn.

Tuy nhiên, đường gom chưa hoàn chỉnh và sau khi được đại biểu phản ánh, thì cách đây hơn một năm, ngày 15.7.2019, Bộ trưởng nêu rõ đã tổ chức họp lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Bắc Ninh, UBND tỉnh Bắc Giang cùng với nhà đầu tư và các cơ quan chức năng. “Sau khi rà soát, chúng tôi xác định là tuyến đường này không bảo đảm tiêu chuẩn của đường cao tốc và không bảo đảm an toàn nếu vận hành đường cao tốc”.

"Bộ Giao thông Vận tải đã có giải pháp thống nhất là đi kiểm tra lại toàn bộ các biển báo trên tuyến đường này và thay thế toàn bộ các biển báo có chữ cao tốc trở thành tuyến Hà Nội - Bắc Giang. Như vậy, “tuyến đường này hiện đang quản lý như một quốc lộ”." - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết.

Bộ Giao thông Vận tải cũng đã cùng các địa phương tập trung công tác giải phóng mặt bằng và triển khai thi công các đường gom. Sau khi khảo sát, chúng ta phải nâng cấp 43km đường gom. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải tận dụng một số tuyến đường hiện hữu đã có, khoảng 21km, còn lại 22km chúng ta giải phóng mặt bằng phải đầu tư. Đến thời điểm này, Bộ đã được bàn giao mặt bằng khoảng 16km và nhà đầu tư hoàn chỉnh đường gom khoảng 14km, còn lại khoảng hơn 7km, Bộ cùng với nhà đầu tư và các địa phương hiện đang tập trung.

“Quan điểm của chúng tôi là phải làm đường gom để phục vụ cho xe hai bánh; những đoạn, nhất là ở Bắc Giang hiện nay, đường gom đã cơ bản hoàn chỉnh. Chúng tôi cắm biển báo không cấm xe hai bánh đi trên đường này và như vậy xe hai bánh chỉ dừng ở đường gom. Sau khi hoàn thành toàn bộ hệ thống đường gom, sẽ có cái điều chỉnh, quản lý mới”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Cũng theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, trên tuyến đường này còn hai cây cầu lớn là cầu Như Nguyệt và cầu Xương Giang chỉ có hai làn xe, trong khi đường có tới 4 làn xe. “Hiện nay chúng tôi đang thu xếp vốn ODA của Nhật Bản để trong nhiệm kỳ tới sẽ đầu tư nâng cấp và khi có đủ các điều kiện, chúng ta sẽ công bố lại đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang” - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể thông tin thêm.