Ngày 27/12, đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có chuyến kiểm tra tiến độ thu phí không dừng trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình do Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện.
Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhận định, tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ đã hoàn thành việc triển khai thu phí không dừng và chỉ chờ kết nối liên thông với tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình. Tuy nhiên, do VEC gặp khó khăn về vốn nên việc triển khai thu phí không dừng trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện đang chậm so với yêu cầu.
Bên cạnh khó khăn về vốn, việc triển khai dự thu phí không dừng trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình cũng gặp khó hơn bởi đây là thu phí không dừng đối với trạm thu theo hình thức hở nên phức tạp hơn rất nhiều.
Ngoài ra, 2 tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình và Pháp Vân - Cầu Giẽ do 2 nhà đầu tư cùng thu phí chung nhưng một nhà đầu tư BOT (tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ) và một lại là doanh nghiệp nhà nước (tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình). Điều này tạo ra nhiều sự khác nhau về cơ chế đầu tư giữa 2 dự án.
Điều dễ nhận thấy nhất về sự khác biệt khi thu phí BOT là tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ có vé tháng trong khi tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình lại không có vé tháng. Điều này đòi hỏi khi triển khai thu phí không dừng liên tuyến phải có giải pháp phù hợp. Đặc biệt là 2 đơn vị phải xây dựng quy chế phối hợp khi thu phí không dừng.
Mặc dù vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, mục tiêu đơn vị đặt ra là đến ngày 1/1/2020 sẽ thu phí không dừng trên toàn tuyến Pháp Vân - Ninh Bình. Trong đó, phấn đầu đến 31/12/2019 BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ hoàn thành chạy thử liên thông toàn tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình để đưa vào vận hành từ 1/1/2020.
Để đạt được mục tiêu này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang quyết liệt đôn đốc tháo gỡ khó khăn, yêu cầu các đơn vị hoàn thành lắp thiết bị, chạy thử hệ thống toàn tuyến kết nối của hai nhà đầu tư. Làm sao phải đảm bảo hoàn thành trước 31/12 để tiến hành thu phí không dừng từ 1/1/2020 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, phục vụ người dân đi lại thuận tiện trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020.
