Kinhtedothi - Việc đưa hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vào khai thác có ý nghĩa quan trọng trong việc giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình, tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam Thủ đô, vào những khung giờ cao điểm.
Sáng ngày 20/7, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC), vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết với Chính phủ và hợp đồng được ký kết giữa Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty Cổ phần Tasco (Tasco).
Theo đó, Tasco và Công ty thành viên VETC (nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng) đưa vào vận hành 13 làn ETC mới, nâng tổng số lên 28 làn ETC, tại 3 trạm thu phí Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ của tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Hệ thống ETC trong dự án áp dụng công nghệ RFID được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận và phổ biến ở các nước tiên tiến trên thế giới.
Sáng ngày 20/7, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí tự động không dừng.
Trong ngày đầu vận hành, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ghi nhận những kết quả rất tích cực. Các phương tiện lưu thông qua làn ETC thuận lợi, nhanh chóng, thời gian qua trạm trung bình từ 6-12giây/lượt/làn ETC.
Việc đưa hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vào khai thác có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ, mang đến cho khách hàng những trải nghiệm mới về dịch vụ giao thông thông minh. Đồng thời, giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, tuyến cao tốc cửa ngõ phía Nam Thủ đô, vào những khung giờ cao điểm, ngày lễ, Tết. Qua đó, góp phần bảo vệ môi trường, hoàn thiện hệ thống thu phí ETC đồng bộ trên cả nước và nâng cao hiệu quả đầu tư dự án.
Sau tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tasco và VETC tiếp tục triển khai lắp đặt để đưa hệ thống ETC của các tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 26/7; Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào ngày 28/7 đáp ứng cam kết với chủ đầu tư.
Tính đến trước ngày 20/7/2022, cả nước đã thực hiện lắp đặt tổng số 588 làn ETC trong thời gian 7 năm kể từ năm 2015. Trong khi đó, dự án ETC 4 tuyến cao tốc của VEC có quy mô lắp đặt 132 làn ETC, trên 28 trạm thu phí, trải dài 490km của 4 tuyến cao tốc, khắp 3 miền Bắc Trung Nam.
Kinhtedothi - Dù đã dừng thu phí từ đầu năm 2023, đến nay một trong 3 trạm thu phí đường bộ trên tuyến Quốc lộ 51 là trạm T3 mới chính thức được tháo dỡ. Đáng chú ý, việc tháo dỡ không do doanh nghiệp BOT thực hiện, mà do Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, địa phương có tuyến đường đi qua, tổ chức triển khai.
Kinhtedothi - Rạng sáng 4/2, trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại khu vực Km06+500 (phường Long Trường, TP Hồ Chí Minh) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông liên hoàn đặc biệt nghiêm trọng giữa hai xe tải và một xe đầu kéo khiến một tài xế tử vong tại chỗ.
Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.
Kinhtedothi - Thành phố Hải Phòng là cửa ngõ giao thương buôn bán nên việc đi lại của người dân cũng tăng cao, do vậy để đảm bảo an toàn cho người dân du khách dịp cuối năm, các cơ quan chức năng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm giảm tải ùn tắc.
Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.