Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẵn sàng đưa vào khai thác vào dịp 2/9

Kinhtedothi - Tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) đang hoàn thành những hạng mục cuối cùng, sẵn sàng đưa vào khai thác đúng dịp Lễ Quốc khánh 2/9.
Trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đoạn Vân Đồn - Tiên Yên dài hơn 16km đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách đã được hoàn thành, sẵn sàng đưa vào khai thác. Còn đoạn Tiên Yên - Móng Cái dài hơn 60km, đầu tư bằng hình thức hợp tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (đầu tư, khai thác, chuyển giao) do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn thuộc Tập đoàn Sun Group là chủ đầu tư, đã xong hơn 90% khối lượng công việc
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh Vĩnh Quân

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Tiến Oánh - Giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc đoạn Tiên Yên - Móng Cái cho biết, đã thi công xong bê tông nhựa làn dừng khẩn cấp, mặt đường tuyến chính. Phần cầu cơ bản hoàn thành, phần đường đang tập trung thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám còn khoảng 27km.

“Các hạng mục khác như hệ thống biển báo, giá long môn, hệ thống thu phí đã cơ bản lắp dựng hoàn thiện. Nhà thầu đang thi công đại trà phần sơn kẻ mặt đường” - ông Nguyễn Tiến Oánh cho biết.

Trước đó, tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu đưa cao tốc vào khai thác tạm thời vào 1/8, nhưng không thể thực hiện được do thời tiết bất lợi, mưa lớn kéo dài ảnh hưởng lớn tới tiến độ thi công.

Ảnh Vĩnh Quân

UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu khẩn trương hoàn thiện các phần việc còn lại trong giai đoạn thi công nước rút, phấn đấu khánh thành tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái vào đúng dịp Lễ Quốc khánh 2/9. Bên cạnh đó, tỉnh hoàn tất công trường, vệ sinh công nghiệp, thực hiện các thủ tục nghiệm thu công trình, phương án tổ chức giao thông và báo cáo Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình.

Được khởi công ngày 3/4/2019, dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có vốn đầu tư hơn 11.000 đồng, tổng chiều dài tuyến hơn 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế tối đa 120km/giờ. Khi hoàn thành đi vào sử dụng, tuyến cao tốc này sẽ là tuyến cao tốc thứ 3 của Quảng Ninh, sau cao tốc Hải Phòng - Hạ Long và Hạ Long - Vân Đồn. Qua đó, tạo thành một tuyến cao tốc đồng bộ dài khoảng 200km, xuyên suốt chiều dài của tỉnh kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Hải Phòng - Hà Nội.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Quy định mới về giá dịch vụ trông giữ xe tại Hà Nội

Quy định mới về giá dịch vụ trông giữ xe tại Hà Nội

18 Oct, 11:38 AM

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng vừa ký ban hành Quyết định số 5794/QĐ-UBND về việc ban hành “Giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố

Điều chỉnh phân luồng giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 16-10

Điều chỉnh phân luồng giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 16-10

16 Oct, 09:41 AM

Từ ngày 16-10 đến 10-11-2026, Hà Nội cấm ô tô từ đường gom phía Bắc cầu Thăng Long, đoạn trước cổng B Khu công nghiệp Thăng Long, rẽ phải lên cầu trong khung giờ 5h-22h hằng ngày để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Xe buýt chỉ bị cấm trong giờ cao điểm.

Hà Nội ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

Hà Nội ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

16 Oct, 07:31 AM

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng vừa ký ban hành Quyết định số 5794/QĐ-UBND ngày 15-10-2026 về việc ban hành “Giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố

Bảy cây cầu vượt sông Hồng: Tăng tốc, giữ nhịp tiến độ

Bảy cây cầu vượt sông Hồng: Tăng tốc, giữ nhịp tiến độ

14 Oct, 01:09 PM

Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ