KTĐT - Xuất hiện lần đầu vào năm 1953, Corvette là dòng xe thể thao mang lại nhiều tiếng thơm cho phân nhánh Chevrolet của General Motors (GM). Trong 5 thập kỷ qua, rất nhiều mẫu xe thể thao đã xuất hiện rồi lặng lẽ biến mất, nhưng Corvette không thế.
Sống sót và không ngừng “sinh sôi”. Năm 2003, Corvette trở thành chiếc xe thể thao Mỹ đầu tiên và duy nhất mừng sinh nhật lần thứ 50. Những chiếc Corvette còn có hẳn bảo tàng riêng mang tên National Corvette Museum, nơi lưu giữ mọi tư liệu về Corvette trên toàn thế giới.
Corvette đã kịp “tiến hóa” qua 6 thế hệ. Từ thế hệ đầu tiên C1 (1953-1962) đến thế hệ hiện tại C6 được giới thiệu năm 2005, Corvette trở thành cái tên chiếm lĩnh đường đua, đường phố cũng như trái tim người hâm mộ. Tạp chí Automobile Magazine từng đặt chiếc Corvette 1963-1967 (còn được gọi là Sting Ray) ở vị trí đầu tiên trong danh sách 100 mẫu xe hấp dẫn nhất, trên cả Dodge Viper GTS, Porsche 911...Corvette cũng được tạp chí Car and Driver bầu chọn 15 lần trong danh sách 10 mẫu xe tốt nhất hàng năm của mình. Motor Trend thì tôn vinh Corvette là “Xe của năm” trong năm 1984 và 1998. Gần đây nhất, tờ U.S. News & World Report gọi Corvette 2010 là “chiếc xe thể thao sang trọng đáng tiền nhất”.
Lược sử cái tên Grand Sport
Chevrolet chỉ 2 lần sử dụng tên gọi Grand Sport trong lịch sử Corvette. Sự ra đời của Grand Sport xuất phát từ ý tưởng của kỹ sư huyền thoại Zora Arkus - Duntov, người được mệnh danh là “cha đẻ Corvette”. Ông ấp ủ "mưu đồ" chế tạo một cỗ máy tốc độ trọng lượng nhẹ có thể cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ nhất và sự xuất hiện của Grand Sport chính là bước hiện thực hóa một giấc mơ.
Zora Arkus –Duntov lập kế hoạch sản xuất 125 chiếc. Mặc dù, kế hoạch này bị phá sản nhưng 5 chiếc xe nguyên mẫu đầu tiên chế tạo thủ công theo phong cách Corvette 1963 vẫn kịp chào đời dưới con mắt giám sát cẩn trọng của Duntov. Được trang bị động cơ V8 550 mã lực, những chiếc Grand Sport nguyên mẫu đã khuấy đảo các đường đua trong suốt thập niên 60 và hiện trở thành báu vật trong các bộ sưu tập giá trị nhất.
Năm 1996, một lần nữa cái tên Grand Sport xuất hiện trở lại khi Chevrolet cung cấp có giới hạn ra thị trường dòng xe này như hoạt động nhằm tôn vinh những chiếc xe đua ban đầu và ghi dấu sự kết thúc của kỷ nguyên C4 (thế hệ Corvette thứ 4). Những chiếc Grand Sport 1996 sử dụng động cơ LT4 mạnh mẽ hơn sơn màu xanh Admiral Blue với đường sọc trắng thể thao trung tâm tiếp tục trở thành đề tài thu hút sự chú ý.
Chevrolet Corvette Grand Sport2010:
Grand Sport được đánh giá là tinh hoa trong di sản “đua” của Corvette. Bởi vậy, sự trở lại của Grand Sport trong hình hài phiên bản 2010, sau thông báo của Chevrolet tại lễ kỷ niệm thường niên lần thứ 12 của Corvette C5/C6 ở Bảo tàng National Corvette Museum, đã ngay lập tức nhận được sự chào đón hoan hỉ của người hâm mộ.
Chiếc Grand Sport mới là sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ 6,2 lít LS3 công suất 430 mã lực, mômen xoắn cực đại 575 Nm với thiết kế thân xe rộng độc đáo và hệ thống treo thể thao đặc biệt chỉ có ở những cỗ máy đua. Grand Sport 2010 được cung cấp với 2 kiểu thân xe: Coupe và Convertible. Lựa chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Nếu không bằng lòng với hệ thống xả tiêu chuẩn, tùy chọn hệ thống xả 2 chế độ cho phép nâng sức mạnh động cơ lên 436 mã lực và mômen xoắn 580 Nm sẽ khiến bạn hài lòng hơn.
Grand Sport thay thế gói Corvette Z51 trước đây và tất nhiên mang đến tính năng lái tuyệt vời hơn. Khả năng tăng tốc được cải thiện, ôm cua ngọt và vận hành ổn định.
