Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Chính thức đưa xe buýt nhanh BRT vào vận hành

Kinhtedothi - Sáng 31/12, tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã đã chính thức được đưa vào vận hành.
Tới dự Lễ khai trương tuyến buýt có Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cùng nhiều đại biểu.
 Các đại biểu cắt băng khai trương
Theo Quyết định số 2885/QĐ – SGTVT của Sở GTVT Hà Nội, ngày 1/1/2017, tuyến buýt BRT đầu tiên Kim Mã – Bến xe Yên Nghĩa sẽ chính thức đi vào vận hành, khởi đầu cho việc phát triển loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) khối lượng lớn của Hà Nội.
Xe buýt BRT là một trong 3 hợp phần thuộc Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội, tổng mức đầu tư 53,6 triệu USD; được thực hiện từ nguồn vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Thế giới (WB).
Tuyến buýt BRT Kim Mã – Bến xe Yên Nghĩa không chỉ là tuyến đầu tiên của Hà Nội mà còn của cả nước; đánh dấu cho sự xuất hiện loại hình VTHKCC khối lượng lớn, góp phần cải thiện đáng kể năng lực cho mạng lưới VTHKCC tại các đô thị nói chung và Thủ đô nói riêng.
 Thay mặt lãnh đạo TP, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã tuyên bố chính thức đưa tuyến buýt vào vận hành.
Thay mặt lãnh đạo TP, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã tuyên bố chính thức đưa tuyến buýt vào vận hành. “Xe buýt nhanh BRT là một giải pháp quan trọng để góp phần giải quyết vấn đề giao thông hiện nay, tăng cường kết nối nhu cầu đi lại của Nhân dân Thủ đô” – ông Hùng nói.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã lên chuyến xe buýt BRT đầu tiên khởi hành từ số 1 Kim Mã.
Ngay sau Lễ khai trương, lãnh đạo UBND TP, Sở GTVT, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đã lên chuyến xe đầu tiên khởi hành từ số 1 Kim Mã. Trên xe, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung phát biểu: “TP kiên quyết thực hiện đúng mục tiêu đề ra ban đầu của dự án là ưu tiên tối đa cho phát triển VTHKCC, đặc biệt là VTHKCC khối lượng lớn như xe buýt BRT”.
 
Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng chia sẻ, do mới thực hiện lần đầu nên Hà Nội chưa thể có kinh nghiệm tốt trong vận hành xe buýt BRT. “Trong quá trình hoạt động sẽ tiếp tục điều chỉnh cho phù hợp, nhưng nếu không kiên trì, quyết tâm thực hiện, Hà Nội sẽ không thể thay đổi được thói quen sử dụng phương tiện cá nhân của người dân” – ông Hùng nói.
Tuyến buýt BRT 01 Kim Mã – Bến xe Yên Nghĩa đã chính thức được chuyển giao cho XN buýt BRT, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội quản lý, vận hành. Tuyến buýt hoạt động từ 5 – 22 giờ hàng ngày, giá vé 7.000 đồng/lượt; miễn phí cho hành khách đến hết ngày 31/1/2017.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

04 Feb, 04:20 PM

Kinhtedothi - Dù đã dừng thu phí từ đầu năm 2023, đến nay một trong 3 trạm thu phí đường bộ trên tuyến Quốc lộ 51 là trạm T3 mới chính thức được tháo dỡ. Đáng chú ý, việc tháo dỡ không do doanh nghiệp BOT thực hiện, mà do Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, địa phương có tuyến đường đi qua, tổ chức triển khai.

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ