Kinhtedothi - Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cử cán bộ bám công trường dự án hầm chui Kim Đồng suốt đêm ngày, đôn đốc nhà thầu thi công rốt ráo để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2 như dự kiến.
Kinhtedothi - Càng sát Tết, nhu cầu sơn sửa, cải tạo nhà cửa càng tăng mạnh, kéo theo cảnh thợ thi công “cháy lịch”. Trong khi đó, giá vật tư hoàn thiện như sơn, chống thấm, thiết bị vệ sinh, gạch ốp lát… liên tục nhích lên, khiến không ít gia đình rơi vào thế bị động.
Kinhtedothi - Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết, từ ngày 1/2, Hà Nội Metro chính thức áp dụng 100% hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến Đường sắt đô thị 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội.
Kinhtedothi - Hà Nội đã được định hướng phát triển, tái cấu trúc theo mô hình đô thị Đa cực - Đa trung tâm, Đa tầng - Đa lớp, TP “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại” với tầm nhìn 100 năm. Để đáp ứng đòi hỏi đó, TP phải có một hệ thống giao thông đô thị xứng tầm, kết nối chặt chẽ giữa các cực tăng trưởng, làm nổi bật vai trò trung tâm trong Vùng Thủ đô, Vùng đồng bằng sông Hồng cũng như của cả nước.
Kinhtedothi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, để hiện thực hóa Quy hoạch 100 năm với khối lượng đầu tư cực kỳ lớn, lên đến hàng chục triệu tỷ đồng, Hà Nội sẽ cần huy động tối đa mọi nguồn lực. Trong đó, nguồn lực xã hội cần được xem là “chủ công”, đồng thời cần cơ chế kiểm soát thật tốt để tránh lãng phí, tiêu cực trong quá trình đầu tư.
