Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cơ hội lớn cho ngành hàng không

Kinhtedothi - Sau hơn 20 năm triển khai, kế hoạch bay thẳng đến Mỹ của hàng không Việt Nam sắp trở thành hiện thực khi chuyến bay đầu tiên sẽ cất cánh vào cuối tháng 11/2021.
 Vietnam Airlines đã chính thức nhận chứng chỉ cho phép bay thường lệ đường bay thẳng tới Mỹ với tần suất 2 chuyến/tuần. Ảnh: Phạm Hùng
Chuyến bay thẳng đầu tiên đến Mỹ sắp cất cánh
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã chính thức nhận chứng chỉ cho phép bay thường lệ đường bay thẳng tới Mỹ từ đại diện Đại sứ quán Mỹ, thực hiện vào ngày 28/11 tới và duy trì với tần suất 2 chuyến/tuần. Tổng Giám đốc Vietnam Airlnes Lê Hồng Hà cho biết, chuyến bay thẳng thường lệ đầu tiên trên đường bay Việt – Mỹ sẽ nối liền TP Hồ Chí Minh và San Francisco. Thời gian dự kiến của chuyến bay sẽ là 13 giờ 50 phút cho chiều Việt – Mỹ và 16 giờ 40 phút cho chiều ngược lại. Chuyến bay thẳng đầu tiên theo chiều Mỹ - Việt sẽ dự kiến khởi hành vào tối 29/11 tới, tức là một ngày sau chuyến bay xuất phát từ nước ta.

Như vậy, Vietnam Airlines đã trở thành hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam hiện thực hóa được giấc mơ bay thẳng đến Mỹ. Chia sẻ về chặng đường đã vượt qua để có chứng chỉ bay thẳng đến Mỹ, CEO Lê Hồng Hà không giấu được sự xúc động và tự hào: “Suốt 20 năm qua, tổng số lượng tài liệu chúng tôi phải chuẩn bị để được cấp chứng nhận hôm nay lên tới hàng trăm kilogam”.

Năm 2000, Vietnam Airlines bắt đầu bắt tay vào triển khai kế hoạch bay thẳng đến Mỹ bằng việc thành lập văn phòng đại diện tại San Francisco nhằm xây dựng hệ thống bán và tiếp cận các nguồn khách hàng. Ở giai đoạn này, hãng cũng bắt đầu hợp tác liên danh với một số hãng hàng không nội địa Mỹ như American Airlines, Delta Air Lines... để thăm dò và mở rộng khả năng tiếp cận thị trường. Từ đó đến nay, Vietnam Airlines đã không ngừng nâng cao tiêu chuẩn an ninh, an toàn cũng như chất lượng dịch vụ, đồng thời liên tục phối hợp với các cơ quan, đối tác trong và ngoài nước để hoàn thành các thủ tục của nhà chức trách Mỹ, thúc đẩy tiến trình xin cấp phép bay thẳng thường lệ.

Vươn tới thị trường Mỹ

Ông Lê Hồng Hà cho biết thêm, sau khi đường bay thẳng TP Hồ Chí Minh - San Francisco chính thức đưa vào khai thác, nhà chức trách hàng không Mỹ sẽ tiến hành khảo sát sân bay Nội Bài để đánh giá điều kiện mở thêm đường bay từ Hà Nội đi Mỹ. Về phía Vietnam Airlines, sau đường bay thẳng đến San Francisco, hãng cũng sẽ nghiên cứu mở thêm đường bay tới Los Angeles. Việc khai thác đường bay thẳng đến Mỹ sẽ giúp Vietnam Airlines có cơ hội sử dụng 2 máy bay thân rộng mà hãng hiện có nhưng đang tạm “đắp chiếu” vì dịch bệnh Covid-19. Vietnam Airlines hy vọng với việc đưa 2 máy bay thân rộng trên vào khai thác đường bay thẳng đến Mỹ sẽ tạo thêm nhiều công ăn việc làm cho người lao động cũng như giúp hãng có thêm dòng tiền.

PGS.TS Nguyễn Thiện Tống – chuyên gia hàng không nhận định, bay thẳng

Việt Nam - Mỹ chưa bao giờ dễ dàng đối với ngành hàng không Việt Nam bởi đây là đường bay có sự cạnh tranh rất lớn với các hãng hàng không bay vòng. Điều này sẽ tạo ra sức ép cạnh tranh về giá bán. Tuy nhiên, khi nhiều hãng hàng không thế giới đang lao đao vì dịch bệnh Covid-19, việc Vietnam Airlines chính thức được khai thác đường bay thẳng đến Mỹ sẽ là cơ hội lớn cho hãng bay này nói riêng và cho hàng không Việt Nam nói chung có cơ hội tiếp cận và chinh phục được thị trường hàng không hàng đầu thế giới tại Mỹ.

“Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nhiều hãng hàng không thế giới đang gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí đứng trước nguy cơ phá sản. Nếu tận dụng được cơ hội này, Vietnam Airlines sẽ có cơ hội cạnh tranh rất lớn để vươn mình tới thị trường Mỹ” – PGS.TS Nguyễn Thiện Tống phân tích.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Điều chỉnh phân luồng giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 16-10

Điều chỉnh phân luồng giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 16-10

16 Oct, 09:41 AM

Từ ngày 16-10 đến 10-11-2026, Hà Nội cấm ô tô từ đường gom phía Bắc cầu Thăng Long, đoạn trước cổng B Khu công nghiệp Thăng Long, rẽ phải lên cầu trong khung giờ 5h-22h hằng ngày để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Xe buýt chỉ bị cấm trong giờ cao điểm.

Hà Nội ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

Hà Nội ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

16 Oct, 07:31 AM

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng vừa ký ban hành Quyết định số 5794/QĐ-UBND ngày 15-10-2026 về việc ban hành “Giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố

Bảy cây cầu vượt sông Hồng: Tăng tốc, giữ nhịp tiến độ

Bảy cây cầu vượt sông Hồng: Tăng tốc, giữ nhịp tiến độ

14 Oct, 01:09 PM

Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ