Công bố 36 lộ trình ít ùn tắc giao thông phục vụ người dân về quê đón Tết

Theo Phòng CSGT, các phương án phân luồng được xây dựng tập trung vào những “điểm nóng” giao thông như cửa ngõ ra vào thành phố, các trục xuyên tâm, tuyến vành đai, khu vực cảng, bến xe, sân bay và các tuyến kết nối liên tỉnh. Qua đó, giúp người dân chủ động lựa chọn hướng di chuyển phù hợp, hạn chế tình trạng kẹt xe kéo dài trong cao điểm Tết.

Khu vực cầu Bình Triệu 1, 2; ngã tư Hàng Xanh; các giao lộ Đinh Bộ Lĩnh – Bạch Đằng; tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh… vốn thường xuyên quá tải khi lưu lượng phương tiện di chuyển từ trung tâm thành phố ra Quốc lộ 13, đường Phạm Văn Đồng và ngược lại. Phòng CSGT hướng dẫn người dân chủ động rẽ hướng qua các tuyến như Đinh Bộ Lĩnh, Nguyễn Xí, Nơ Trang Long, Phan Đăng Lưu, Ung Văn Khiêm… nhằm phân tán dòng xe trước khi lên cầu Bình Lợi hoặc tiếp cận Phạm Văn Đồng.

Tại TP Thủ Đức, đặc biệt là khu vực nút giao An Phú, vòng xoay Mỹ Thủy, đường Nguyễn Thị Định và các tuyến song hành cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, lực lượng chức năng đề xuất nhiều hướng di chuyển qua Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Võ Nguyên Giáp, Võ Chí Công, đường D1 Khu công nghệ cao… để hạn chế dồn ứ phương tiện vào cao tốc hoặc cảng Cát Lái. Trường hợp Cục CSGT hạn chế phương tiện lên cao tốc, người dân có thể lựa chọn đi qua cầu Đồng Nai hoặc phà Cát Lái sang tỉnh Đồng Nai.

Riêng tuyến Quốc lộ 51 – trục kết nối TP Hồ Chí Minh với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu – cũng được xây dựng nhiều phương án rẽ qua Quốc lộ 56, Tỉnh lộ 992, Võ Văn Kiệt (Mỹ Xuân – Ngãi Giao)… nhằm giảm tải cho khu vực phường Phú Mỹ và các khu công nghiệp tập trung đông phương tiện.

Các khu vực phía Tây thành phố như vòng xoay An Lạc, cầu Bình Điền, đường Kinh Dương Vương, Lê Đức Anh (Quốc lộ 1 cũ), Nguyễn Văn Linh, Phạm Hùng… thường xuyên xảy ra ùn tắc do lượng xe đổ về các tỉnh miền Tây tăng mạnh dịp Tết. Phòng CSGT khuyến nghị nhiều lộ trình thay thế qua các tuyến Lê Khả Phiêu, Võ Trần Chí, Bùi Thanh Khiết, Nguyễn Hữu Trí, Trần Đại Nghĩa, Tân Túc, Bình Thuận – Chợ Đệm… để kết nối vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hoặc Quốc lộ 1.

Tại khu vực cầu Bình Điền (hướng TP Hồ Chí Minh – Tây Ninh và ngược lại), các phương án phân luồng qua Võ Trần Chí, Thế Lữ, Nguyễn Cửu Phú, Hưng Nhơn… được triển khai nhằm giảm xung đột giao thông tại cửa ngõ huyện Bình Chánh. Tương tự, các tuyến Trần Văn Giàu, cầu Xáng, Nguyễn Văn Bứa – trục kết nối đi Long An và Tây Ninh – cũng có nhiều hướng thay thế qua Dương Công Khi, DT823, DT824, Tỉnh lộ 8, Tỉnh lộ 10… để hạn chế ùn ứ cục bộ.

Đối với người dân xuất phát từ bến xe miền Tây, khi vòng xoay An Lạc xảy ra kẹt xe, có thể rẽ qua các tuyến Hồ Học Lãm, Tên Lửa hoặc Trần Văn Giàu để ra Lê Đức Anh, tránh ùn tắc kéo dài trên đường Kinh Dương Vương.

Khu vực Nam Sài Gòn, đặc biệt là giao lộ Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh, cầu Kênh Tẻ, cầu Tân Thuận, thường xuyên quá tải do lưu lượng xe từ Nhà Bè, Quận 7 (cũ) và khu đô thị Phú Mỹ Hưng đổ về trung tâm. Phòng CSGT khuyến nghị xe con ưu tiên đi các tuyến Lê Văn Lương, Nguyễn Bình; trong khi xe tải, container có thể lựa chọn Quốc lộ 50 hoặc đường Huỳnh Tấn Phát để giảm áp lực cho trục Nguyễn Hữu Thọ.

Tại giao lộ Nguyễn Văn Linh – Phạm Hùng và khu vực cầu Kênh Xáng, đường Dương Bá Trạc, người dân được khuyến cáo đi theo các hướng Trần Xuân Soạn, Nguyễn Thị Thập, cầu Chữ Y… nhằm phân tán lưu lượng phương tiện giữa Quận 7, Quận 8 và huyện Bình Chánh cũ.

Các điểm nóng quanh sân bay Tân Sơn Nhất như vòng xoay Lăng Cha Cả, giao lộ Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám, Nguyễn Thái Sơn – Phạm Ngũ Lão, Trường Chinh (đoạn Âu Cơ – Tân Kỳ Tân Quý)… luôn chịu áp lực lớn vào dịp cao điểm. Phòng CSGT đề xuất người dân lựa chọn các tuyến Út Tịch, Trường Sa, Phan Thúc Duyện, Ngô Bệ, đường 18E hoặc các tuyến kết nối lân cận để tránh dồn phương tiện vào nút giao chính.

Tại khu vực trung tâm thành phố như Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh – Nguyễn Bỉnh Khiêm, đường Nguyễn Tất Thành…, các lộ trình vòng qua Lê Duẩn, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Trần Hưng Đạo, Hoàng Diệu, cầu Ông Lãnh… được khuyến khích nhằm giảm xung đột giao thông khi mật độ phương tiện tăng cao.

Tổng cộng 36 nhóm lộ trình được Phòng CSGT xây dựng bao phủ hầu hết các "điểm nóng" giao thông của TP Hồ Chí Minh, từ cửa ngõ Đông – Tây – Nam – Bắc đến khu vực cảng biển, bến xe, sân bay và các tuyến cao tốc liên vùng. Các phương án được thiết kế linh hoạt theo từng hướng lưu thông và phân loại theo nhóm phương tiện như ô tô con, xe tải, container, xe mô tô.

Phòng CSGT khuyến cáo người dân thường xuyên theo dõi thông tin giao thông qua các kênh chính thức, chấp hành hiệu lệnh điều tiết của lực lượng chức năng, giữ khoảng cách an toàn và hạn chế dừng, đỗ sai quy định. Việc chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần giảm áp lực cho hạ tầng giao thông đô thị trong dịp cao điểm Tết.

Với sự chuẩn bị sớm và chi tiết, TP Hồ Chí Minh kỳ vọng bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, tạo điều kiện thuận lợi để người dân về quê sum họp, du Xuân đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.