Công nghệ sạc xe điện nhanh như đổ xăng được BYD giới thiệu

Công nghệ mới của BYD đạt công suất sạc tối đa 1.000 kW, nhanh gấp đôi hệ thống phổ biến Supercharger của Tesla (500 kW). Nhà sáng lập BYD, ông Vương Truyền Phúc, khẳng định: “Chúng tôi muốn sạc xe điện nhanh như khi đổ xăng.” Đây là lần đầu tiên một hệ thống sạc xe điện đạt mức công suất tính bằng megawatt, giúp giảm đáng kể thời gian chờ của người sử dụng xe.

Hệ thống sạc siêu tốc này sẽ được áp dụng đầu tiên trên hai mẫu xe mới là Han L sedan và Tang L SUV, với giá khởi điểm 37.300 USD. Để hỗ trợ công nghệ này, BYD tuyên bố sẽ lắp đặt hơn 4.000 trạm sạc siêu tốc trên khắp Trung Quốc. Tuy nhiên, hãng chưa tiết lộ chi tiết về thời gian triển khai cũng như mức đầu tư cho hệ thống này.

Đọc thêm: Trung Quốc lập kỷ lục ấn tượng về xe điện

Trước đây, người dùng xe BYD chủ yếu phải sử dụng trạm sạc công cộng hoặc của các hãng xe khác. Trong khi đó, Tesla đã xây dựng mạng lưới Supercharger tại Trung Quốc từ năm 2014, nhiều hãng xe điện nội địa Trung Quốc như Nio, Li Auto, Xpeng và Zeekr cũng đang đầu tư mạnh vào hạ tầng sạc riêng để cạnh tranh.

Doanh số của BYD hiện vẫn dựa chủ yếu vào các mẫu xe hybrid sạc điện (PHEV), với 4,2 triệu xe bán ra trong năm 2024. Hãng đặt mục tiêu 5-6 triệu xe trong năm 2025, đồng thời đẩy mạnh công nghệ sạc nhanh để mở rộng thị phần trong lĩnh vực xe điện. Tham vọng này không chỉ giúp BYD thu hút thêm khách hàng mà còn đẩy nhanh tốc độ thay thế xe xăng bằng xe điện, trong bối cảnh Chính phủ Trung Quốc tiếp tục khuyến khích phát triển giao thông xanh.