Kinhtedothi - Ngày 28/11, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng cho biết, vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu thi công xây dựng công trình Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Khu vực xây cảng Liên Chiểu.
Theo đó, trúng thầu là liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Tổng Công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang.
Giá trúng thầu là 2.945 tỷ đồng. Hình thức hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Thời gian thực hiện theo hợp đồng là 1.380 ngày (gồm 1.080 ngày thực hiện + 300 ngày hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng).
Dự án bến cảng Liên Chiểu được quy hoạch, đầu tư và xây dựng tại phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng. Đây là một trong ba cảng biển nước sâu của Việt Nam, được quy hoạch là cảng đặc biệt với quy mô tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEU.
Dự án gồm 2 hợp phần, trong đó hợp phần A với kinh phí đầu tư trên 3.400 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương và TP Đà Nẵng, dự kiến khởi công cuối năm 2022.
Hợp phần B (giai đoạn khởi động) của dự án có tổng diện tích 44ha, quy mô 2 cầu cảng (750m) được kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân.
Dự án Bến cảng Liên Chiểu thuộc thẩm quyền quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ, có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển mạng lưới hạ tầng cảng biển của quốc gia, nhằm tận dụng lợi thế địa lý phục vụ phát triển kinh tế, hội nhập kinh tế quốc tế và đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Dự án kỳ vọng sẽ giúp Đà Nẵng khắc phục các hạn chế về giao thông đô thị; đồng thời từng bước chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng phục vụ du lịch.
Kinhtedothi - Đối với nhóm lĩnh vực đầu tư công gồm đê chắn sóng, nạo vét vùng biển và đường kết nối từ cao tốc vào cảng Liên Chiểu đang được khẩn trương hoàn thiện thủ tục để tiến hành đấu thầu, phấn đấu khởi công vào đầu tháng 9/2022.
Kinhtedothi - Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, trong khi cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu nối huyện Hòa Vang với thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam) hơn 274,7 tỷ đồng.
Kinhtedothi - Trồng rừng là chiến lược quan trọng nhằm phủ xanh đất trống đồi núi trọc, làm giàu vốn rừng ở những nơi từng bị chặt phá. Đầu tư trồng rừng hoặc tái sinh rừng theo tiêu chuẩn FSC ở tỉnh Hà Tĩnh thực sự là giải pháp quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
Kinhtedothi - Xe sang Maybach S600 đâm xe khách đỗ ven đường; Va chạm với xe tải trên Quốc lộ 6, một người tử vong tại chỗ; Kịp thời cứu 33 người trong xe khách bị lũ cuốn trôi trên Quốc lộ 1... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay, ngày 20/11/2025.
Kinhtedothi – Những năm qua, tỉnh Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực phát triển rừng theo tiêu chuẩn FSC, góp phần mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho môi trường và xã hội, đảm bảo hiệu quả kinh tế bền vững.
Kinhtedothi - Ninh Bình đang trên hành trình chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Không chỉ mở rộng không gian phát triển, tỉnh còn tập trung xây dựng hạ tầng đồng bộ, quy hoạch đô thị hiện đại, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế - xã hội và bảo tồn giá trị di sản, tạo nền tảng vững chắc cho một đô thị năng động, thông minh và xanh.
Kinhtedothi - Thời gian qua, trên nhiều xã, phường ngoại thành như Sơn Tây, Ô Diên, Quảng Oai… xe tải cỡ lớn có dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải hoạt động rầm rộ đe doạ đến kết cấu hạ tầng đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông gây bức xúc trong dư luận.