Kinhtedothi - Ngày 28/11, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng cho biết, vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu thi công xây dựng công trình Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Khu vực xây cảng Liên Chiểu.
Theo đó, trúng thầu là liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Tổng Công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang.
Giá trúng thầu là 2.945 tỷ đồng. Hình thức hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Thời gian thực hiện theo hợp đồng là 1.380 ngày (gồm 1.080 ngày thực hiện + 300 ngày hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng).
Dự án bến cảng Liên Chiểu được quy hoạch, đầu tư và xây dựng tại phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng. Đây là một trong ba cảng biển nước sâu của Việt Nam, được quy hoạch là cảng đặc biệt với quy mô tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEU.
Dự án gồm 2 hợp phần, trong đó hợp phần A với kinh phí đầu tư trên 3.400 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương và TP Đà Nẵng, dự kiến khởi công cuối năm 2022.
Hợp phần B (giai đoạn khởi động) của dự án có tổng diện tích 44ha, quy mô 2 cầu cảng (750m) được kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân.
Dự án Bến cảng Liên Chiểu thuộc thẩm quyền quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ, có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển mạng lưới hạ tầng cảng biển của quốc gia, nhằm tận dụng lợi thế địa lý phục vụ phát triển kinh tế, hội nhập kinh tế quốc tế và đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Dự án kỳ vọng sẽ giúp Đà Nẵng khắc phục các hạn chế về giao thông đô thị; đồng thời từng bước chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng phục vụ du lịch.
Kinhtedothi - Đối với nhóm lĩnh vực đầu tư công gồm đê chắn sóng, nạo vét vùng biển và đường kết nối từ cao tốc vào cảng Liên Chiểu đang được khẩn trương hoàn thiện thủ tục để tiến hành đấu thầu, phấn đấu khởi công vào đầu tháng 9/2022.
Kinhtedothi - Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, trong khi cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu nối huyện Hòa Vang với thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam) hơn 274,7 tỷ đồng.
Kinhtedothi - Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV đã khép lại với những quyết sách mang tầm chiến lược, mở ra "Kỷ nguyên vươn mình" của dân tộc. Trong luồng sinh khí mới ấy, vấn đề bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn được đặt ở vị trí trọng tâm chưa từng thấy. Đối với Hà Nội, Nghị quyết Đại hội XIV không chỉ là định hướng chính trị, mà còn là "mệnh lệnh" hành động để Thủ đô giải quyết dứt điểm những “món nợ” môi trường dai dẳng, hiện thực hóa giấc mơ về một đô thị Xanh - Văn hiến - Văn minh - Hiện đại.
Kinhtedothi - Vừa qua tại Hà Nội, PVI đã tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập (23/01/1996 – 23/01/2026) với chủ đề “PVI – 30 năm Tiên phong không giới hạn”. Sự kiện là dấu mốc đặc biệt quan trọng, ghi dấu hành trình ba thập kỷ hình thành, phát triển và vươn mình mạnh mẽ của một thương hiệu bảo hiểm Việt Nam tiêu biểu, gắn với sự phát triển của nền kinh tế đất nước.
Kinhtedothi - Trong bối cảnh thiệt hại kinh tế do ùn tắc giao thông (UTGT) ước tính lên tới hàng tỷ USD mỗi năm, việc tìm kiếm những không gian phát triển mới, bổ trợ cho mặt đất và không gian ngầm, đang trở thành yêu cầu mang tính chiến lược cấp thiết để mở ra một chương mới cho sự phát triển của Thủ đô.
Kinhtedothi - Thủ đô Hà Nội tiếp tục mở rộng không gian công cộng khi hạ bỏ hàng rào sắt tại Công viên Bách Thảo, đưa “lá phổi xanh” lâu đời này xích lại gần hơn với đời sống người dân.
Kinhtedothi - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, Sở Xây dựng thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Quốc lộ (QL) 2 - nhánh ramp dẫn ra Cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ ngày 31/1/2026.