Đắk Lắk: người dân "kêu trời" vì ô nhiễm khói bụi
Thời gian qua, hoạt động vận chuyển vật liệu để phục vụ công trình của các doanh nghiệp đã để lại nhiều hệ luỵ phát sinh cho người dân tại thôn 3A, 3B xã Ea Ô (Ea Kar). Theo phản ánh, người dân phải chịu đựng cảnh ô nhiễm không khí từ hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng của các đoàn xe tải trọng lớn, luôn phải đóng kín cửa, thậm chí hoạt động sản xuất kinh doanh bị đình trệ, thậm chí một số hộ phải tạm ngưng.
Mục sở thị theo phản ánh của người dân, phóng viên (PV) Báo Kinh tế & Đô thị đã có mặt tại tuyến đường dân sinh bắt đầu từ thôn 4 chạy vào thôn 3A, 3B xã Ea Ô thông qua xã Cư Ni (huyện Ea Kar).
Người dân chia sẻ về tình trạng khói bụi và ô nhiễm không khí.
Theo ghi nhận thực tế, nhiều xe tải nối đuôi nhau chở vật liệu xây dựng đi qua khiến con đường bị hư hỏng nặng, mỗi lần có phương tiện di chuyển qua đều để lại những làn khói bụi dày đặc, bủa vây cả khu dân cư, nhiều nhà dân trong tình trạng đóng kín cửa, quán xá gặp khó khăn trong kinh doanh.
Phản ánh với PV, anh N.X.H (trú thôn 3A) bức xúc cho biết: “Thời gian qua, tôi chỉ mong có trời mưa, vì trời mưa mới đỡ khói bụi, ngày nắng thì dù đóng kín cửa thì bụi vẫn bám đầy nhà từng lớp. Hoạt động sản xuất cũng phải hạn chế vì bụi, hơn nữa sợ nhất là con nhỏ nhà tôi và các cháu khác dễ bị các bệnh về đường hô hấp.”
Hàng loạt xe có tải trọng lớn lưu thông gây mất ATGT và ô nhiễm khói bụi.
"Đoàn xe này chạy cả ngày lẫn đêm khiến con đường ngày càng hỏng nặng, khói bụi thì liên tục, bám bẩn vào nhà, một số hộ kinh doanh còn phải tạm ngưng hoạt động vì bụi đường. Khổ nhất là các em học sinh vào những lúc đi học về, đường đã khó đi còn gặp xe tải lớn thật sự rất nguy hiểm khi tham gia giao thông. Trời trưa nắng lại còn bụi mù, quần xanh áo trắng trở thành màu vàng hết…" một người dân khác cho biết.
Tại xã Cư Yang (Ea Kar) hoạt động vận chuyển vật liệu cũng hoạt động rầm rộ không kém, nhiều xe tải trọng lớn chở vật liệu di chuyển với tốc độ cao, có dấu hiệu quá tải. Chiếc cầu có biển tải trọng 10 tấn tại thôn 10 xã Cư Yang hàng ngày vẫn phải "oằn mình" gánh chịu những lượt xe vượt tải trọng hàng chục tấn...
Cầu có tải trọng 10 tấn nhưng hàng ngày vẫn phải gánh nhiều lượt phương tiện có tải trọng lớn lưu thông.
Trao đổi với PV qua điện thoại, một lãnh đạo UBND huyện Ea Kar cho biết: "Trong sáng ngày 19/11, UBND huyện cũng đã mở cuộc họp, mời các đơn vị nhà thầu tiến hành họp để có phương án xử lý khắc phục, nhằm đảm bảo môi trường cũng như phục hồi sửa chữa con đường cho người dân..."

Dù biết rằng việc phục vụ cho thi công đường cao tốc Buôn Ma Thuột-Khánh Hoà là hết sức cấp bách và cần thiết, tuy nhiên cơ quan chức năng cũng cần có các phương án phù hợp, nhằm đảm bảo việc thực hiện đúng theo quy định của pháp luật, hài hoà lợi ích cũng như mang lại cuộc sống trong lành, an toàn của người dân nơi đây.
Báo Kinh tế & Đô thị sẽ tiếp tục thông tin về vấn đề này.

Đắk Lắk: doanh nghiệp Tân Nam dừng vận chuyển cát để lắp đặt trạm cân
Kinhtedothi – Sau phản ánh của báo Kinh tế & Đô thị về một số sai phạm, thiếu sót trong hoạt động khai thác khoáng sản, công ty Cổ phần xây dựng Tân Nam (công ty Tân Nam) đã tạm dừng vận chuyển để lắp đặt hệ thống trạm cân, camera… nhằm đảm bảo các quy định của pháp luật.

Sẽ khởi tố vụ phá rừng quy mô lớn tại huyện Ea Kar
Kinhtedothi- Sau khi báo Kinh tế & Đô thị phản ánh về tình trạng khai thác khoáng sản trái phép và phá rừng tại huyện Ea Kar (tỉnh Đắk Lắk), PV đã làm việc với lãnh đạo Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk và lãnh đạo Hạt Kiểm lâm huyện Ea Kar.

Đắk Nông: phát hiện vụ phá rừng lớn quy mô lớn
Kinhtedothi- Qua tuần tra kiểm soát vào những ngày cuối tháng 10/2024, Trạm Kiểm lâm địa bàn liên xã Quảng Sơn đã phát hiện ra 01 vụ phá rừng trái pháp luật tại tiểu khu 1679 do UBND xã Quảng Sơn, huyện Đắk Glong quản lý.