Kinhtedothi - Sáng thứ 2 đầu tuần (8/8), tình hình giao thông tại đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) đã "hạ nhiệt" dù nhiều phương tiện, đặc biệt là xe máy vẫn di chuyển chưa đúng làn đường theo quy định.
Sáng thứ 2 đầu tuần (8/8), phương án thí điểm tổ chức giao thông theo hướng tách dòng phương tiện ô tô, xe máy đi theo làn riêng trên đường Nguyễn Trãi, đoạn từ nút Thanh Xuân đến Ngã Tư Sở chính thức được "sát hạch" với việc lưu thông giao thông thực tế.Theo ghi nhận của phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, từ 7 giờ 30 phút, mật độ xe cộ di chuyển có lưu lượng phương tiện giao thông lớn tại đường Nguyễn Trãi, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.Sau khi đường Nguyễn Trãi được tổ chức lại giao thông, vẫn còn nhiều xe máy không chấp hành biển báo, đi lấn vào làn ô tô. Tuy nhiên, có thể nhận thấy, tình trạng ùn tắc trên tuyến đường đã được cải thiện đáng kể.
Trong buổi sáng đầu tuần, đoạn đường Nguyễn Trãi gần Ngã Tư Sở xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông.
Lực lượng chức năng đã có mặt tại nhiều điểm trên đường Nguyễn Trãi để hướng dẫn các phương tiện ô tô, xe máy di chuyển đúng làn đường theo đúng quy định từ ngày 6/8.
Các làn phương tiện được phân tách bằng dải phân cách cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va (bằng lốp), hàng rào di động...) kết hợp hệ thống biển báo, sơn kẻ được điều chỉnh.
Khi đến một số ngã ba, ngã tư, lái xe muốn rẽ phải theo nhu cầu, nhưng gặp dải phân cách hoặc được Thanh tra hướng dẫn, tuyên truyền chủ xe đi qua dải phân cách để đến điểm rẽ.Dưới sự hướng dẫn và điều tiết của lực lượng chức năng, phần lớn người dân đã có ý thức di chuyển đúng làn đường quy định, tình trạng giao thông trên đường Nguyễn Trãi cũng "hạ nhiệt" so với những ngày chưa thí điểm phân làn.Sau giờ cao điểm lượng phương tiện được giải phóng, đường Nguyễn Trãi dần trở nên thông thoáng hơn, đa số ô tô chấp hành tốt việc phân làn đường.
Kinhtedothi - Sau hai ngày cuối tuần với lưu lượng giao thông ở mức trung bình, việc thí điểm phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi đã cho thấy một số vấn đề cần được điều chỉnh ngay.
Kinhtedothi - Đêm ngày 5/8, 4 tốp công nhân được huy động lắp 748m dải phân cách, phục vụ công tác tổ chức lại giao thông đường Nguyễn Trãi. Sau khi được tổ chức lại, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ùn tắc, người dân đi lại được thuận lợi hơn.
Kinhtedothi - Đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) hiện là một trong những tuyến giao thông chịu áp lực lớn nhất và cũng là nơi được đầu tư hệ thống hạ tầng hiện đại nhất của Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đoạn cao tốc CT.07 Hà Nội – Thái Nguyên, từ Km0+000 đến Km8+772,76, trên địa bàn Hà Nội về UBND thành phố quản lý.
Với những cơ chế đặc thù về huy động nguồn lực, khai thác giá trị gia tăng từ đất đai và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, Luật Thủ đô năm 2026 mở ra hướng đi mới cho Hà Nội trong đầu tư hệ thống đường sắt đô thị.
Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.
Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong buổi sáng đầu tuần, đoạn đường Nguyễn Trãi gần Ngã Tư Sở xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông.
Các làn phương tiện được phân tách bằng dải phân cách cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va (bằng lốp), hàng rào di động...) kết hợp hệ thống biển báo, sơn kẻ được điều chỉnh.
