Kinhtedothi - Sáng thứ 2 đầu tuần (8/8), tình hình giao thông tại đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) đã "hạ nhiệt" dù nhiều phương tiện, đặc biệt là xe máy vẫn di chuyển chưa đúng làn đường theo quy định.
Sáng thứ 2 đầu tuần (8/8), phương án thí điểm tổ chức giao thông theo hướng tách dòng phương tiện ô tô, xe máy đi theo làn riêng trên đường Nguyễn Trãi, đoạn từ nút Thanh Xuân đến Ngã Tư Sở chính thức được "sát hạch" với việc lưu thông giao thông thực tế.Theo ghi nhận của phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, từ 7 giờ 30 phút, mật độ xe cộ di chuyển có lưu lượng phương tiện giao thông lớn tại đường Nguyễn Trãi, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.Sau khi đường Nguyễn Trãi được tổ chức lại giao thông, vẫn còn nhiều xe máy không chấp hành biển báo, đi lấn vào làn ô tô. Tuy nhiên, có thể nhận thấy, tình trạng ùn tắc trên tuyến đường đã được cải thiện đáng kể.
Trong buổi sáng đầu tuần, đoạn đường Nguyễn Trãi gần Ngã Tư Sở xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông.
Lực lượng chức năng đã có mặt tại nhiều điểm trên đường Nguyễn Trãi để hướng dẫn các phương tiện ô tô, xe máy di chuyển đúng làn đường theo đúng quy định từ ngày 6/8.
Các làn phương tiện được phân tách bằng dải phân cách cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va (bằng lốp), hàng rào di động...) kết hợp hệ thống biển báo, sơn kẻ được điều chỉnh.
Khi đến một số ngã ba, ngã tư, lái xe muốn rẽ phải theo nhu cầu, nhưng gặp dải phân cách hoặc được Thanh tra hướng dẫn, tuyên truyền chủ xe đi qua dải phân cách để đến điểm rẽ.Dưới sự hướng dẫn và điều tiết của lực lượng chức năng, phần lớn người dân đã có ý thức di chuyển đúng làn đường quy định, tình trạng giao thông trên đường Nguyễn Trãi cũng "hạ nhiệt" so với những ngày chưa thí điểm phân làn.Sau giờ cao điểm lượng phương tiện được giải phóng, đường Nguyễn Trãi dần trở nên thông thoáng hơn, đa số ô tô chấp hành tốt việc phân làn đường.
Kinhtedothi - Sau hai ngày cuối tuần với lưu lượng giao thông ở mức trung bình, việc thí điểm phân làn cứng trên đường Nguyễn Trãi đã cho thấy một số vấn đề cần được điều chỉnh ngay.
Kinhtedothi - Đêm ngày 5/8, 4 tốp công nhân được huy động lắp 748m dải phân cách, phục vụ công tác tổ chức lại giao thông đường Nguyễn Trãi. Sau khi được tổ chức lại, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ùn tắc, người dân đi lại được thuận lợi hơn.
Kinhtedothi - Đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) hiện là một trong những tuyến giao thông chịu áp lực lớn nhất và cũng là nơi được đầu tư hệ thống hạ tầng hiện đại nhất của Hà Nội.
Kinhtedothi - Tuyến đường dân sinh Quán Toan 1 thuộc phường Hồng An, Hải Phòng dài hơn 300m là nơi có trường học, đông người dân và phương tiện qua lại, nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa được nhà thầu tiếp tục thi công.
Kinhtedothi - Ngày 25/12, Công ty Cổ phần Vinhomes chính thức khởi công cầu Nguyễn Tất Thành - công trình hạ tầng giao thông trọng điểm trên trục kết nối Nha Trang - Cam Lâm - sân bay quốc tế Cam Ranh. Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Nam tỉnh Khánh Hòa mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị Cam Lâm theo định hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Kinhtedothi - Trước áp lực ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, Hà Nội xác định xanh hóa hệ thống xe buýt, chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh là nhiệm vụ trọng tâm. TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ mạng lưới xe buýt chuyển sang sử dụng điện và các loại năng lượng xanh.
Kinhtedothi - Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa thông báo kết thúc cấm phương tiện lưu thông và cho phép thông xe có điều kiện qua đèo Khánh Lê trên tuyến Quốc lộ 27C, sau thời gian khắc phục sự cố sạt lở do mưa lũ.
Trong buổi sáng đầu tuần, đoạn đường Nguyễn Trãi gần Ngã Tư Sở xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông.
Các làn phương tiện được phân tách bằng dải phân cách cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va (bằng lốp), hàng rào di động...) kết hợp hệ thống biển báo, sơn kẻ được điều chỉnh.
