Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Đề nghị thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 15/9

Kinhtedothi - Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa có đề nghị lên Bộ Giao thông Vận tải cho phép nhà đầu tư tổ chức thu phí hoàn vốn dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) từ ngày 15/9.
Theo đó, trên dọc tuyến với chiều dài 29km sẽ bố trí hệ thống các trạm thu phí gồm một trạm trên đường cao tốc tại Km188+300, 2 trạm nằm trên đường nhánh tại các nút giao Thường Tín, Vạn Điểm, 1 trạm nằm trên đường nhánh đi Quốc lộ 1 cũ và trạm dùng chung với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tại Km212+200 trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Mức thu phí cụ thể dao động từ 10.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện.

Đoạn tuyến được đề xuất mức phí thấp nhất là đoạn Vạn Điểm - cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và ngược lại với mức thu từ 10.000 - 40.000 đồng/vé/lượt, tùy loại phương tiện.

 
Dự kiến từ 15.9 sẽ thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Dự kiến từ 15/9 sẽ thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Đoạn tuyến được đề xuất mức phí cao nhất là đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ - Hà Nam và ngược lại mức thu từ 45.000 - 180.000 đồng/vé/lượt, tùy loại phương tiện.

Đoạn tuyến Pháp Vân - cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và ngược lại cũng được đề xuất mức thu từ 45.000 - 175.000 đồng/vé/lượt, tùy loại phương tiện. Ngoài ra, các phương tiện cũng có thể sử dụng vé tháng với mức từ 300.000-5.400.000 đồng/vé/tháng. Vé quý với mức từ 810.000 - 14.580.000 đồng/vé/quý tùy theo đoạn tuyến và theo loại phương tiện.

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km, tổng mức đầu tư là 6.731 tỉ đồng và được chia thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư là 1.974 tỉ đồng. Giai đoạn 2, mức đầu tư là 4.757 tỉ đồng, dự kiến vào tháng 10.2015 sẽ tiếp tục mở rộng thêm 2 làn, xây dựng mở rộng hoàn chỉnh đường cao tốc thành 6 làn xe cơ giới.

Hiện giai đoạn 1 của dự án đầu tư nâng cấp đã hoàn thành và được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức nghiệm thu đưa vào khai thác. Nhà đầu tư cũng đã xây dựng và lắp đặt xong thiết bị tại trạm thu phí, lắp đặt xong hệ thống chiếu sáng.

Trong thời gian đầu thu phí, khi chưa hoàn thiện nhà điều hành thu phí, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ bố trí các container để thay thế tạm thời và lắp đặt xong các thiết bị điều hành thu phí, đảm bảo hoạt động thu phí được tiến hành bình thường.

Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã ký hợp đồng và in đầy đủ các loại vé theo quy định tại Thông tư số 45/2015/TT-BTC và được Cục Thuế Hà Nội chấp thuận cho phép sừ dụng. Đồng thời đã tổ chức tuyển dụng, đào tạo và bố trí đầy đủ bộ máy tổ chức thu phí sẵn sàng thực hiện công tác thu phí.

Trước đó, Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ. 

Tuyến đường có thời gian thu phí hơn 17 năm. Với phương án thu phí này, dự án có đơn giá 1.500 đồng/km (tính cho loại xe tiêu chuẩn, dưới 12 chỗ ngồi), bằng với mức thu tại các tuyến đường cao tốc làm mới như Cầu Giẽ - Ninh Bình, hay Nội Bài - Lào Cai.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ