Điều chỉnh giao thông đường Kim Mã
kinhtedothi - Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản cấp phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội bổ sung diện tích rào chắn thi công và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tại nút giao Kim Mã – Núi Trúc.
Việc bổ sung khu vực rào chắn để thi công gia cố nền đất tại khu vực giếng đứng trên đường Kim Mã để ứng phó trong trường hợp khẩn cấp (khu vực ngã tư nút giao Kim Mã – Núi Trúc) trong quá trình thi công khoan hầm bằng máy TBM Dự án: Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn- Ga Hà Nội.
Diện tích rào chắn tại giai đoạn 1, giữ nguyên hiện trạng rào chắn tại khu vực thi công giếng đứng theo nội dung Giấy phép thi công số 580/GPTC-SGTVT ngày 23/12/2024 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội (nay là Sở Xây dựng) và điều chỉnh mở rộng diện tích rào chắn khu vực giếng thoát hiểm về phía trung tâm nút giao, diện tích rào chắn mở rộng (chiều dài x chiều rộng) là 51mx4m; diện tích rào chắn đoạn kéo dài (chiều dài x chiều rộng) là 16,8mx23,6m.

Khu vực sẽ được tiến hành rào chắn, điều chỉnh tổ chức giao thông.
Bề rộng mặt đường Kim Mã còn lại hướng từ Cầu Giấy vào trung tâm thành phố là 10,5m (3 làn xe) như hiện tại.
Hướng từ trung tâm Thành phố đi Cầu Giấy (đường Kim Mã dưới) còn lại 7.0m (2 làn xe).
Giai đoạn 2, giữ nguyên hiện trạng rào chắn tại khu vực thi công giếng đứng và điều chỉnh mở rộng diện tích rào chắn khu vực giếng thoát hiểm về phía trung tâm nút giao, diện tích rào chắn mở rộng (chiều dài x chiều rộng) là 51m x 6,5m; diện tích rào chắn đoạn kéo dài (chiều dài x chiều rộng) là 16,8m x 27,1m.
Một phần hè phố Kim Mã dưới hướng Sơn Tây – Đào Tấn được xén tối thiểu 2m để mở rộng đảm bảo bề rộng lòng đường không thay đổi và xén một phần hè bên trái ngõ 294 phố Kim Mã bề rộng tối thiểu 4m để tạo một làn đường rẽ phải liên tục cho các phương tiện từ ngõ 294 phố Kim Mã ra đường Kim Mã dưới. Bề rộng mặt đường Kim Mã còn lại hướng từ Cầu Giấy vào trung tâm Thành phố: B=10,5m (3 làn xe) như hiện tại.
Hướng từ trung tâm Thành phố đi Cầu Giấy (đường Kim Mã dưới) là 7.0m (2 làn xe).
Hình thức rào chắn bằng hàng rào tôn cố định chiều cao hàng rào 1,8m. Hệ thống hàng rào công trường phải chắc chắn, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn thi công và phải có tính mỹ quan phù hợp. Tại các vị trí góc cua phải bố trí hệ thống hàng rào có lưới B40 để đảm bảo tầm nhìn quan sát, tránh xung đột giao thông và an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.
Các nội dung phân luồng tổ chức giao thông sẽ được thực hiện theo nội dung Giấy phép thi công số 580/GPTC-SGTVT ngày 23/12/2025 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội (nay là Sở Xây dựng).
Bổ sung biển cấm dừng đỗ trên đường Núi Trúc sát đại sứ quán Thụy Điển theo hướng từ Núi Trúc ra nút giao và bổ sung biển cấm dừng đỗ trên đường Kim Mã đoạn từ ngõ 290 Kim Mã tới nút giao.

Hà Nội: Cảnh báo ngập lụt, ùn tắc giao thông khu vực nội thành do mưa lớn giờ cao điểm tan tầm
Kinhtedothi- Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia vừa đưa ra thông tin cảnh báo ngập lụt, ùn tắc giao thông khu vực nội thành Hà Nội trong giờ cao điểm tan tầm chiều nay 21/5 do mưa lớn xối xả.

Cảnh sát giao thông "mở đường" cho xe taxi đưa nạn nhân đi cấp cứu kịp thời
Kinhtedothi-Chiều 21/5, mạng xã hội lan toả thông tin cảm ơn lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) hỗ trợ dẫn đường xe taxi chở người bị tai nạn đi cấp cứu. Hành động kịp thời của các chiến sĩ CSGT nhận được nhiều lời khen ngợi từ cộng đồng mạng.

Tai nạn giao thông mới nhất 22/5/2025: tai nạn lúc trời mưa lớn khiến 1 học sinh tử vong
Kinhtedothi - Xe tải va chạm xe máy trên đèo Con; 2 chị em đi xe máy điện gặp tai nạn, người tử vong, người bị thương nặng; Va chạm ô tô khiến người đi xe máy bị thương nặng... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 22/5/2025.