Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Định hướng Kiên Giang trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia

Kinhtedothi - Tập trung khai thác tốt nhất lợi thế ở biển Tây của tỉnh để phát triển du lịch sinh thái biển đảo và định hướng Kiên Giang trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia…

Đó là thông tin được đưa ra tại hội thảo lấy ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học về dự thảo báo cáo quy hoạch tỉnh Kiên Giang thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do UBND tỉnh này tổ chức ngày 12/5.

Tham dự hội thảo có nhiều doanh nghiệp, chuyên gia làm công tác quy hoạch tham gia đóng góp ý kiến để tiếp tục hoàn thiện cho dự thảo báo cáo quy hoạch của tỉnh.

Quang cảnh hội thảo.

Đơn vị tư vấn đưa ra các kịch bản, phương án tăng trưởng cho tỉnh, các khâu đột phá thúc đẩy phát triển kinh tế ổn định, bền vững. Trong dự thảo quy hoạch cũng nêu các phương hướng để phát triển các ngành quan trọng như nông - lâm - thủy sản, công nghiệp, thương mại - dịch vụ; phát triển các ngành xã hội.

Đặc biệt là phương án quy hoạch hệ thống đô thị, nông thôn; phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật; quy hoạch xây dựng vùng huyện…

Theo đơn vị tư vấn, tỉnh Kiên Giang cần tập trung khai thác tốt nhất lợi thế ở biển Tây để phát triển du lịch sinh thái biển đảo và định hướng Kiên Giang trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia.

Đến năm 2050, Kiên Giang sẽ trở thành một trong những nơi cung cấp chất lượng sống cao ở khu vực Tây Nam Bộ, là điểm đến hấp dẫn cho doanh nghiệp và lao động trong lĩnh vực dịch vụ và công nghệ và là một trung tâm du lịch sinh thái biển đảo hàng đầu với hệ thống đô thị hiện đại tập trung ở các trung tâm hành chính ven biển và các đảo.

Phát biểu tại hội thảo, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng Trần Ngọc Chính đánh giá cao báo cáo quy hoạch vì cách tiếp cận khoa học, làm rõ được kinh nghiệm của quốc tế trong xây dựng phát triển đô thị.

Theo ông Trần Ngọc Chính, kịch bản phát triển theo phương án lựa chọn là phù hợp với thực tiễn và đột phá của tỉnh Kiên Giang. Báo cáo về hệ thống đô thị nông thôn là báo cáo hệ thống rất quan trọng trong chiến lược phát triển...

“Chúng ta có 200km đường biển, 55km đường biên giới, có Phú Quốc và đặc biệt là địa giới về biển. Có thể không có tỉnh nào có được lợi thế này ngoài Quảng Ninh. Quảng Ninh có kỳ quan thiên nhiên thế giới thì cái thứ hai là huyện Kiên Hải của Kiên Giang, trong quy hoạch đề nghị tư vấn làm rõ hơn. Gắn kết giữa Hòn Đất, Rạch Giá, Hà Tiên, Kiên Hải và Phú Quốc trở thành một không gian biển hết sức kỳ thú và tuyệt vời” - ông Trần Ngọc Chính góp ý.

Kiên Giang sẽ đầu tư nhiều khu xử lý rác thải

Kiên Giang sẽ đầu tư nhiều khu xử lý rác thải

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hướng tới Thủ đô “Văn hóa - Bản sắc - Sáng tạo”

Hướng tới Thủ đô “Văn hóa - Bản sắc - Sáng tạo”

28 Jan, 06:06 AM

Kinhtedothi - Tại Kỳ họp thứ 31 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND TP Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026, các đại biểu đã nhất trí biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc thông qua báo cáo, đề án thực hiện Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm.

Phú Thọ: tăng cường quản lý tài nguyên khoáng sản, chủ động nguồn vật liệu cho các dự án

Phú Thọ: tăng cường quản lý tài nguyên khoáng sản, chủ động nguồn vật liệu cho các dự án

27 Jan, 01:52 PM

Kinhtedothi - Trước nhu cầu vật liệu xây dựng ngày càng lớn phục vụ các dự án, công trình trọng điểm, tỉnh Phú Thọ đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng cường quản lý, khai thác và sử dụng hiệu quả tài nguyên, khoáng sản, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo vệ môi trường bền vững.

Dự án đường liên vùng Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận gặp khó do vướng đất rừng

Dự án đường liên vùng Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận gặp khó do vướng đất rừng

27 Jan, 12:33 PM

Kinhtedothi - Việc triển khai dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656, kết nối Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận, đang gặp nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện, đặc biệt là vướng mắc liên quan đến đất rừng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công một số đoạn tuyến trọng điểm.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ