Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Doanh nghiệp Thái Nguyên đồng loạt ký cam kết không chở quá tải

Kinhtedothi - Sáng ngày 1/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) ký cam kết không xếp hàng lên phương tiện vượt quá trọng tải cho phép.
Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã ban hành 18 văn bản, chỉ đạo tăng cường công tác quản lý hoạt động vận tải, siết chặt kiểm soát tải trọng xe.

Theo ông Trương Văn Phụng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên, sau mười tháng triển khai thực hiện kế hoạch liên ngành và sau bảy tháng triển khai đợt cao điểm kiểm soát tải trọng phương tiện, đến ngày 30/9/2014, đội kiểm soát tải trọng liên ngành đã dừng 1.528 phương tiện để kiểm tra, phát hiện và xử lý 1.457 trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe 491 trường hợp, xử phạt hơn 3 tỷ đồng…

Ngoài ra, tỉnh cũng chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải  làm việc với một số đơn vị kinh doanh vận tải tại cảng, kho hàng, các đầu mối cung ứng hàng hóa… yêu cầu chủ xe cam kết không cơi nới thùng hàng trái quy định, không chở hàng vượt quá tải trọng thiết kế của phương tiện, kết quả đã có 46 doanh nghiệp ký cam kết với 482 xe; 41 đơn vị ký cam kết chấp hành về bốc xếp hàng hóa đúng quy định.

 
Các doanh nghiệp vận tải ký cam kết không xếp hàng vượt quá tải trọng cho phép lên xe.
Đánh giá về đợt cao điểm thực hiện kiểm soát xe quá tải, ông Phụng nhìn nhận, thời gian qua, các doanh nghiệp vận tải đồng thuận với chủ trương kiểm soát tải trọng, chủ động cắt bỏ phần cơi nới thùng hàng trái quy định, xử lý nghiêm và không bao che các trường hợp vi phạm…

“Quy định về tải trọng được phép chở của một số loại xe cùng chủng loại không thống nhất, dẫn đến sự không bình đẳng đối với cùng một loại xe. Cá biệt, nhiều chủng loại xe tải sử dụng thùng xe nguyên bản theo đúng quy cách của nhà sản xuất đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và các đơn vị đăng kiểm cấp giấy phép lưu hành hợp pháp với kích thước thùng rất lớn vượt tải gấp 3 đến 4 lần tải trọng quy định của xe,” vị Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đánh giá.

Để làm triệt để tình trạng xe quá tải, ông Phụng cho rằng, các cơ quan chức năng phải làm đồng loạt trên tất cả các tuyến đường và địa phương đồng thời cần có chế tài xử lý chủ doanh nghiệp hàng hóa, người bốc hàng lên xe chở vượt tải.

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, công tác kiểm soát tải trọng xe là một nội dung quan trọng từ năm 1997-1998, ngành giao thông có đề xuất và Chính phủ đã có chỉ đạo kiểm soát tải trọng xe bằng lập hệ thống kiểm soát trạm cân trên đường bộ và hoạt động có hiệu quả trong một số năm. Tuy nhiên, đến năm 2004, các trạm cân cố định dừng hoạt động, đường xá bị hỏng do tác động của xe quá tải.

Đến năm 2012, ngành giao thông vận tải đã có nhiều giải pháp đồng bộ về “siết” xe quá tải thông qua các hình thức như tuyên truyền, kiểm soát trạm cân cố định và lưu động trên hệ thống đường, kiểm soát nguồn gốc hàng từ kho bãi bến cảng và đây là những giải pháp đột phá.

“Tất cả các cảng biển, cảng sông, ngành đường sắt kiểm soát bốc xếp hàng hóa, ký cam kết không xếp hàng lên phương tiện vượt quá trọng tải cho phép. Tổng cục đánh giá cao công tác kiểm soát tải trọng xe của tỉnh Thái Nguyên cũng như các ban ngành của địa phương trong việc tuyên truyền ký cam kết với các đơn vị kinh doanh vận tải,” ông Quyền cho biết.

Ông Dương Ngọc Long, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thái Nguyên cho rằng, Thái Nguyên là tỉnh có nhiều nguồn tài nguyên khoáng sản như than, quặng sắt, nhà máy sản xuất gang thép, xi măng… trên địa bàn vẫn còn tình trạng vận chuyển quá khổ quá tải, lợi dụng sơ hở lực lượng liên ngành để trốn, vượt trạm cân.

“Thời gian tới, tỉnh yêu cầu lực lượng thực thi kiên quyết xử lý vi phạm, doanh nghiệp vận tải chấp hành nghiêm chỉnh chở đúng tải trọng, cố tình vi phạm sẽ xử lý nghiêm,” Chủ tịch Dương Ngọc Long nhấn mạnh.

Tại hội nghị, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa và các lái xe trên địa bàn tỉnh đã đồng loạt ký cam kết không xếp hàng lên phương tiện vượt quá tải trọng cho phép.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

Phân luồng giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công đường trên cao

30 Oct, 08:49 AM

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

Hà Nội: Tăng cường kiểm tra vi phạm giao thông ở lứa tuổi học sinh

29 Oct, 02:29 PM

Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ