Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Đóng góp ý kiến xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành

KTĐT - Ngày 8/7, Bộ GTVT đã tổ chức hội thảo lấy ý kiến đóng góp vào báo cáo đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành - Đồng Nai.
Theo báo cáo của Công ty tư vấn Cảng hàng không Nhật Bản, cảng HKQT Tân Sơn Nhất sẽ quá tải so với công suất thiết kế là 20 - 25 triệu hành khách/năm vào năm 2018 - 2020. Do đó, việc khai thác cảng HKQT Long Thành như một Cảng hàng không trung chuyển của Đông Nam Á vào năm 2020 là cần thiết. 

Giai đoạn này, cảng HKQT Long Thành sẽ có công suất 25 triệu khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa, có 2 đường cất, hạ cánh. Giai đoạn 2 từ 2020 - 2030 sẽ có công suất 52 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa. Sau 2030, cảng có thể thay thế hoàn toàn cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự kiến là 5,6 tỷ USD. Được biết, Quy hoạch phát triển cảng HKQT Long Thành đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, hiện Bộ GTVT đang xây dựng báo cáo đầu tư và dự kiến sẽ trình Quốc hội vào tháng 10 tới.

 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Khu tập thể Trương Định chuẩn bị khoác áo chung cư hiện đại

Khu tập thể Trương Định chuẩn bị khoác áo chung cư hiện đại

12 Feb, 12:02 PM

Kinhtedothi - Sau hơn 40 năm sống trong những dãy nhà tập thể cũ, khoảng 2.500 người dân khu tập thể Trương Định (phường Tương Mai, Hà Nội) đang chuẩn bị bước sang một trang mới, được tái định cư trong những tòa chung cư hiện đại, an toàn và đồng bộ...

Phường Yên Nghĩa và yêu cầu phát triển Vành đai 4 lấy người dân làm trọng tâm

Phường Yên Nghĩa và yêu cầu phát triển Vành đai 4 lấy người dân làm trọng tâm

09 Feb, 08:18 PM

Kinhtedothi - Tại Toạ đàm với chủ đề “Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế xã hội vùng Thủ đô” do Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội phối hợp với phường Yên Nghĩa tổ chức, nhiều vấn đề cốt lõi trong phát triển hạ tầng và đô thị đã được đặt ra. Trong đó nổi bật là yêu cầu khắc phục tình trạng “đường đi trước, quy hoạch theo sau” và bảo đảm người dân thực sự là đối tượng được hưởng lợi từ các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ