Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Đừng lạm dụng sự 'giải cứu'

Kinhtedothi - Từ khi các cửa khẩu biên giới Việt - Trung tạm đóng cửa để phòng chống dịch Covid-19, các loại nông sản của bà con khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên như thanh long, dưa hấu, khoai lang tồn đọng khá nhiều.

Ảnh minh họa

Với tinh thần tương thân tương ái, nhiều đơn vị, cá nhân đã tổ chức giải cứu nông sản cho bà con nông dân. Đây thực sự là hành động rất đáng biểu dương, thể hiện ý thức trách nhiệm với đồng bào khi gặp cơn hoạn nạn…
Cách giải cứu nông sản của một số tiểu thương ở huyện Phú Xuyên là hỗ trợ người sản xuất bằng việc miễn hoàn toàn cước khi vận chuyển đến các điểm bán lẻ. Mua dưa hấu với giá 5.000 đồng/kg, thì cũng bán đúng với giá đó… Việc làm này đã góp phần rất tích cực trong việc tiêu thụ nông sản. Sự giải cứu đã diễn ra đúng nghĩa, hàng chục, hàng trăm tấn dưa hấu đã được tiêu thụ một cách nhanh chóng, góp phần giúp người nông dân lúc khó khăn…
Nhưng cũng từ khi chiến dịch giải cứu nông sản bắt đầu, một số tuyến đường như Lê Văn Lương, Tố Hữu, Giải Phóng, Cương Kiên… nhiều chỗ tràn ngập hoa quả. Lạm dụng danh nghĩa “giải cứu”, nhiều tiểu thương bày sầu riêng, dưa hấu, thanh long, khoai lang tràn lan vỉa hè, chắn hết lối người đi bộ. Đường phố từ chỗ phong quang, nay chỗ nào trưng biển “giải cứu” thì chỗ đó trở nên bừa bộn, thậm chí lộn xộn cảnh mua bán, đường phố trông vô cùng nhếch nhác. Đáng nói giá "giải cứu" ở đây cũng vô tội vạ, có chỗ giá dưa hấu 8.000/kg, có nơi lại 10.000 đồng/kg.
Có lẽ vì ý nghĩa của từ "giải cứu" nên các cơ quan chức năng phần nào cũng nương tay cho hành vi vi phạm trật tự đô thị. Bằng chứng là trên các tuyến đường kể trên, những người bán hàng tự treo băng rôn, khẩu hiệu với tựa đề “giải cứu”, bày biện hàng hóa bừa bãi ra hè đường, góc phố. Không chỉ riêng thanh long, dưa hấu, đến cả dừa, dứa, ngô, khoai, sắn cũng được dịp… ăn theo.
Chính vì vậy, nhiều tuyến phố bỗng dưng trở thành chợ nông sản!

Trong lúc hoạn nạn, việc “người trong một nước phải thương nhau cùng” là điều đáng hoan nghênh. Nhưng nếu lợi dụng danh nghĩa “giải cứu” nông sản để chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán là điều cần phải xem xét.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ