Đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã chính thức khai thác thương mại

Sáng nay (6/11), lễ bàn giao dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông từ Bộ GTVT về UBND TP Hà Nội đã chính thức diễn ra. Tham gia buổi lễ có Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Bí Thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cùng lãnh đạo các bộ, ngành và địa phương.

Phát biểu khai mạc buổi lễ, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (thuộc Bộ GTVT) Vũ Hồng Phương khẳng định, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã được Bộ GTVT nghiệm thu hoàn thành, đảm bảo tuân thủ đúng quy định và Hội đồng Kiểm tra nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu, đủ điều kiện bàn giao dự án đưa vào khai thác. Vào thời điểm bàn giao, toàn tuyến đã hoàn thành vận hành thử 70.000km đạt kết quả an toàn tuyệt đối.

Đánh giá tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông là một trong những dự án đặc biệt quan trọng trong kết cấu hạ tầng giao thông đô thị của TP Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nhận định, việc dự án được đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông và đẩy mạnh đầu tư vận tải hành khách công cộng cho TP Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Ngọc Đông, để dự án phát huy hiệu quả tối đa của dự án cần phải có sự kết nối đồng bộ giữa các loại hình giao thông khác cũng như sớm hoàn thiện hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị theo quy hoạch phát triển giao đã được thông qua. Để đảm bảo dự án được khai thác an toàn, thuận lợi và phát huy hiệu quả, công năng cao nhất, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án đường sắt chỉ đạo Tổng thầu EPC (Trung Quốc) phối hợp chặt chẽ với Metro Hà Nội trong quá trình khai thác, vận hành, bảo hành hệ thống theo đúng hợp đồng.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội đến năm 2030 thì Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị kết nối xuyên tâm và vành đai  với tổng chiều dài 417,8km. Tuy nhiên, với tiến độ đầu tư xây dựng như hiện nay, để hoàn thành được một tuyến đường sắt đô thị sẽ mất từ 8 – 10 năm.

Do đó, Phó Chủ tịch UBND TP nhận định, việc huy động nguồn vốn, đặc biệt vốn ODA cần có bước đột phá để xây dựng vì đây là loại hình vận tải khối lượng lớn, góp phần quan trọng giảm ùn tắc nên cần được quan tâm đầu tư.

Đối với dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn đánh giá đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong giao thông công cộng và khởi đầu cho quy hoạch đường sắt đô thị. Do đó, TP đã hỉ đạo các cơ quan có liên quan phối hợp với chủ đầu tư thực hiện triển khai dự án, đến nay công trình đã được hoàn thành và chấp nhận nghiệm thu đồng thời TP cũng chuẩn bị đủ nhân lực, năng lực quản lý, xây dựng kế hoạch tiếp nhận bàn giao để vận hành khai thác.

Để tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông được vận hành, khai thác hiệu quả, Phó Chủ tịch UBND TP đề nghị Metro Hà Nội tổ chức tiếp nhận, vận hành tàu an toàn chính xác, bảo trì phương tiện và hạ tầng kỹ thuật, khai thác nhà ga có hiệu quả. Sở GTVT tổ chức giao thông công cộng kết nối an toàn. Thay mặt TP Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn đã kí biên bản tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông từ Bộ GTVT về UBND TP Hà Nội để quản lý và khai thác.

Ngay sau khi lễ bàn giao kết thúc, chuyến tàu đầu tiên khai thác thương mại của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã chính thức khởi hành từ ga Cát Linh đi ga Yên Nghĩa. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Bí Thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã tham gia trải nghiệm trên chuyến tàu ý nghĩa này.