Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

FDA Mỹ cảnh báo an toàn sức khỏe đối với thực phẩm chế biến sẵn

Kinhtedothi - Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) đã đưa ra mục tiêu nhằm giảm 20% hàm lượng natri trong thực phẩm đóng gói và chế biến sẵn. 
Trụ sở chính của Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA)  tại Maryland, Mỹ. Ảnh:Andrew Kelly

Hiện tại, FDA đang kêu gọi các nhà sản xuất thực phẩm đóng gói như PepsiCo, Kraft Heinz và Campbell Soup tự nguyện giảm hàm lượng natri trong sản phẩm. Các công ty này hiện chưa đưa ra phản hồi.

FDA muốn giảm lượng natri tiêu thụ trong ba năm tới xuống còn trung bình 2.750 mg mỗi ngày, tường đương việc giảm 20% so với mức trước năm 2021.

"Việc giảm natri trong nguồn cung thực phẩm có thể là một trong những sáng kiến y tế công cộng quan trọng nhất trong nhiều năm trở lại đây," ông Jim Jones, Cán bộ FDA phụ trách thực phẩm cho biết trong một tuyên bố.

Các chuỗi nhà hàng thức ăn nhanh như McDonald's,Burger King, Taco Bell, dự báo sẽ bị ảnh hưởng bởi quyết định trên. 

FDA cho biết họ ghi nhận 40% các loại thực phẩm đã bước đầu tuân thủ mức giới hạn về natri, với mức giảm trung bình khoảng 12%.

Vào tháng 10/2021, FDA đã thiết lập các hướng dẫn nhằm cắt giảm hàm lượng natri trong quá trình chế biến các loại thực phẩm phổ thông tại Mỹ như khoai tây chiên và bánh kẹp hamburger. Mục tiêu chính là ngăn chặn việc tiêu thụ muối quá mức, lý do cơ bản dẫn đến tình trạng huyết áp cao, gây ra những nguy cơ về bệnh tim và đột quy. 

Ăn các loại hạt để có sức khỏe đường ruột tốt hơn

Ăn các loại hạt để có sức khỏe đường ruột tốt hơn

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ