Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá dầu tiếp đà lao dốc

Kinhtedothi - Với nhiều nỗ lực tìm kiếm nguồn cung đang bị thiếu hụt đẩy giá dầu thô tiếp tục giảm 1%.

Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 15/3 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 4/2022 được giao dịch ở mức 102 USD/thùng, giảm 1,03 USD, tương đương 1%. Còn giá dầu thô Brent giao tháng 5/2022 chững ở mức 106,9 USD/thùng.

Ảnh minh họa.

Các chuyên gia nhìn nhận, ngày 14/3, giá dầu giảm hơn 5%, xuống mức thấp nhất trong gần hai tuần trong bối cảnh hy vọng về tiến triển ngoại giao Nga-Ukraine.

Theo đó, dầu Brent giao sau đã giảm 5,77 USD, tương đương 5,1%, xuống 106,90 USD/thùng, trong khi dầu thô WTI giảm 6,32 USD, tương đương 5,8%, xuống 103,01 USD/thùng. Đây là mức chốt phiên thấp nhất đối với WTI kể từ ngày 28/2 và thấp nhất đối với Brent kể từ ngày 1/3.

Trong phiên giao dịch ngày 14/3, dầu WTI đã có thời điểm giảm tới 8,75% và được giao dịch ở mức 99,76 USD/thùng, còn dầu Brent cũng rớt 8% xuống 103,68 USD/thùng. Dù “lao dốc” mạnh phiên đầu tuần, nhưng kể từ khi Nga bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, cả Brent và WTI đều tăng giá.

Đặc biệt tính từ đầu năm, 2 mặt hàng dầu này đã tăng khoảng 36%. Kaushal Ramesh, nhà phân tích của Rystad Energy cho biết, giá dầu đang phản ánh tâm lý giảm giá do kỳ vọng về những diễn biến tích cực trong vòng đàm phán mới nhất giữa Nga và Ukraine.

Vòng đàm phán thứ tư này được thực hiện dưới hình thức trực tuyến thay vì trực tiếp như 3 vòng đàm phán trước. Tại vòng đàm phán này, Ukraine đã yêu cầu Nga đưa ra lệnh ngừng bắn, rút quân ngay lập tức và bảo đảm an ninh. Giá dầu cũng được dự báo giảm khi Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) dự kiến bắt đầu tăng lãi suất trong tuần này, đồng nghĩa với việc thúc đẩy đồng bạc xanh.

Các nhà phân tích tại tập đoàn tư vấn năng lượng EBW Analytics lưu ý rằng "một đợt bùng phát Covid-19 mới ở Trung Quốc đang dẫn đến tình trạng "đóng cửa" do Omicron lây lan nhanh chóng". Một tỉnh ở Đông Bắc Trung Quốc đã cấm du lịch vì sự bùng phát của Omicron.

Điều này có thể làm giảm nhu cầu năng lượng toàn cầu vì Trung Quốc là nhà nhập khẩu dầu, khí đốt tự nhiên hóa lỏng và than lớn nhất thế giới. Hiện sản lượng dầu và khí ngưng tụ của Nga đã tăng lên 11,12 triệu thùng/ngày kể từ đầu tháng bất chấp các lệnh trừng phạt.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ