Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 4/12: Ghi nhận tuần tăng giá trái chiều

Kinhtedothi - Sau 3 tuần giảm liên tiếp, khả năng OPEC+ cắt giảm hạn ngạch sản lượng, dự trữ dầu thô của Mỹ giảm và việc áp mức giá trần đã khiến giá xăng dầu ghi nhận tuần tăng đầu tiên.

Chốt tuần giao dịch, trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 4/12 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 1/2023 đứng ở mức 79,98 USD/thùng, tăng 5% trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 2/2023 đứng ở mức 85,57 USD/thùng, tăng 2,5% trong phiên.

Ảnh minh họa.

Trong tuần, 2 mặt hàng dầu tiêu chuẩn liên tục tăng, giảm trái chiều. Giá dầu tuần này chịu tác động mạnh bởi khả năng OPEC+ cắt giảm hạn ngạch sản lượng, lo ngại và kỳ vọng xoay quanh việc thắt chặt và nới lỏng các biện pháp nhằm hạn chế sự lây lan của dịch Covid-19 ở Trung Quốc. Đặc biệt, dự trữ dầu thô của Mỹ giảm sốc cùng sự thống nhất trong mức giá trần đối với dầu Nga vận chuyển bằng đường biển của Liên minh châu Âu (EU) và các nước G7.

Phân tích của các chuyên gia, ngay phiên giao dịch đầu tiên của tuần, giá dầu WTI của Mỹ tăng gần 1 USD, trong khi đầu phiên giảm gần 3 USD xuống 73,6 USD/thùng - mức thấp nhất kể từ tháng 12 năm ngoái. Trước khi giảm khoảng nửa USD, giá dầu Brent đã giảm hơn 3% xuống mức 80,61 USD/thùng - mức thấp nhất kể từ ngày 4/1 năm nay.

Cây xăng PVoil. Ảnh minh họa

Phiên thứ hai cũng chứng kiến giá dầu WTI tăng trong khi giá dầu Brent giảm. Phải đến phiên giao dịch thứ 3 của tuần, cả dầu WTI và Brent mới tìm được sự đồng điệu, cùng tăng hơn 2 USD bởi các dấu hiệu cho thấy nguồn cung thắt chặt hơn, đồng USD suy yếu và sự lạc quan về nhu cầu phục hồi ở Trung Quốc.

Sự đồng điệu này đã không thể kéo dài. Kết thúc phiên giao dịch thứ 4 của tuần, giá dầu Brent và WTI lại trở về trái chiều dù cả hai ghi nhận mức giảm so với đợt tăng đầu phiên.

Kết thúc phiên giao dịch đầy bấp bênh cuối cùng của tuần, giá dầu giảm 1,5% ngay trước thềm cuộc họp của OPEC+ vào hôm nay (4/12) và lệnh cấm của Liên minh châu Âu (EU) đối với dầu thô vận chuyển qua đường biển của Nga có hiệu lực từ 5/12.

Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) cho biết, dự trữ dầu thô của nước này giảm gần 13 triệu thùng - mức cao nhất kể từ năm 2019, trong tuần kết thúc vào ngày 25/11. Cũng trong tuần, nhiều nguồn tin cho rằng chính sách giảm hạn ngạch sản lượng dầu 2 triệu thùng/ngày sẽ được OPEC+ duy trì cho tháng 1.

Ngày 2/12, các thành viên của EU và G7 đã tìm được tiếng nói chung đối với mức giá trần 60 USD/thùng áp lên dầu vận chuyển bằng đường biển của Nga. Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho biết mức trần giá dầu của Nga sẽ được điều chỉnh theo thời gian để liên minh có thể phản ứng với diễn biến của thị trường.

Giá dầu sẽ tiếp tục biến động sau quyết định của OPEC+ ngày hôm nay cùng với những tín hiệu lạc quan về nhu cầu dầu của Trung Quốc.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ