Kinhtedothi - Sở GTVT TP Hà Nội cấp phép để tiến hành rào chắn phục vụ thi công dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng. Theo ghi nhận, sáng thứ 2 đầu tuần, các phương tiện đi lại thuận lợi, an toàn.
Từ ngày 6/4, trên đường Giải Phóng đoạn từ nút giao Kim Đồng đến nút giao Trương Định, các phương tiện (trừ xe khách từ 29 chỗ trở lên, xe buýt) đi trung tâm thành phố sẽ quay đầu tại điểm mở dải phân cách số 1 (cách cổng ra của bến xe Giáp Bát khoảng 100m về phía ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng). Cấm tất cả các phương tiện từ trung tâm tâm thành phố đi Ngọc Hồi quay đầu tại điểm mở dải phân cách số 1.
Đơn vị thi công rào chắn trên đường Kim Đồng để thực hiện thi công hầm chui từ ngày 6/4.
Tại vị trí điểm mở dải phân cách số 2 (cách cổng ra của bến xe Giáp Bát khoảng 100m về phía ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng), tổ chức cho các phương tiện (trừ xe khách từ 29 chỗ trở lên, xe buýt) quay đầu tại điểm mở dải phân cách số 2 theo cả 2 chiều.
Việc tổ chức lại giao thông nhằm phục vụ rào chắn trên đường kim Đồng, để thi công dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Giao thông qua khu vực nút giao này sau khi được tổ chức lại diễn ra an toàn, thuận lợi.
Theo ghi nhận, sáng thứ 2 đầu tuần, phương tiện di chuyển qua nút giao thuận lợi, dễ dàng, không xảy ra tình trạng ùn tắc. Trên đường Giải Phóng hướng vào nội đô phương tiện đông đúc nhưng không ùn tắc.
Chị Nguyễn Thị Lan, trú tại quận Hoàng Mai, TP Hà Nội cho biết: “Tôi hàng ngày đi làm qua đường Kim Đồng. Nắm được thông tin rào chắn qua báo đài nên tôi đã chủ động đi làm sớm hơn thường ngày. Mặc dù đường bị rào chắn hẹp hơn, tuy nhiên không xảy ra tình trạng ùn tắc, phương tiện di chuyển dễ dàng”.
Anh Lê Văn Hùng, trú tại quận Hoàng Mai, TP Hà Nội chia sẻ, việc rào chắn ít nhiều làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, tuy nhiên không gây ra tình trạng ùn tắc.
“Người dân chúng tôi mong rằng dự án sẽ được triển khai nhanh chóng, đúng tiến độ để việc đi lại của người dân được an toàn, thuận lợi” – anh Lê Văn Hùng nói.
Lòng đường Kim Đồng bị thu hẹp để phục vụ thi công dự án.
Đường Kim Đồng hướng ra Giải Phóng giao thông diễn ra thuận lợi sáng 8/4.
Đơn vị thi công thảm nhựa, mở rộng thêm lòng đường phục vụ người dân đi lại.
Công nhân túc trực dọn dẹp khu vực xung quanh dự án.
Giao thông qua khu vực diễn ra thuận lợi, không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Không xảy ra xung đột giao thông tại nút giao.
Nhiều thời điểm khu vực rào chắn trở nên đông đúc.
Một số người dân ý thức tham gia giao thông chưa cao khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn.
Kinhtedothi - Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Kim Đồng đã hoàn thành đốt hầm hở phía tiếp giáp đường 2,5. Các nhà thầu đã sẵn sàng máy móc và nhân lực để tiến hành thi công các đốt hầm còn lại.
KInhtedothi - Sau gần một năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng đã hoàn thành được nhiều hạng mục lớn. Tuy nhiên, đây là hầm chui đặc thù khi phải thi công qua đường sắt, mặt bằng chật hẹp khiến dự án gặp nhiều khó khăn.
Kinhtedothi - Tuyến đường dân sinh Quán Toan 1 thuộc phường Hồng An, Hải Phòng dài hơn 300m là nơi có trường học, đông người dân và phương tiện qua lại, nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa được nhà thầu tiếp tục thi công.
Kinhtedothi - Ngày 25/12, Công ty Cổ phần Vinhomes chính thức khởi công cầu Nguyễn Tất Thành - công trình hạ tầng giao thông trọng điểm trên trục kết nối Nha Trang - Cam Lâm - sân bay quốc tế Cam Ranh. Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Nam tỉnh Khánh Hòa mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị Cam Lâm theo định hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Kinhtedothi - Trước áp lực ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, Hà Nội xác định xanh hóa hệ thống xe buýt, chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh là nhiệm vụ trọng tâm. TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ mạng lưới xe buýt chuyển sang sử dụng điện và các loại năng lượng xanh.
Kinhtedothi - Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa thông báo kết thúc cấm phương tiện lưu thông và cho phép thông xe có điều kiện qua đèo Khánh Lê trên tuyến Quốc lộ 27C, sau thời gian khắc phục sự cố sạt lở do mưa lũ.
