Kinhtedothi - Sở GTVT TP Hà Nội cấp phép để tiến hành rào chắn phục vụ thi công dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng. Theo ghi nhận, sáng thứ 2 đầu tuần, các phương tiện đi lại thuận lợi, an toàn.
Từ ngày 6/4, trên đường Giải Phóng đoạn từ nút giao Kim Đồng đến nút giao Trương Định, các phương tiện (trừ xe khách từ 29 chỗ trở lên, xe buýt) đi trung tâm thành phố sẽ quay đầu tại điểm mở dải phân cách số 1 (cách cổng ra của bến xe Giáp Bát khoảng 100m về phía ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng). Cấm tất cả các phương tiện từ trung tâm tâm thành phố đi Ngọc Hồi quay đầu tại điểm mở dải phân cách số 1.
Đơn vị thi công rào chắn trên đường Kim Đồng để thực hiện thi công hầm chui từ ngày 6/4.
Tại vị trí điểm mở dải phân cách số 2 (cách cổng ra của bến xe Giáp Bát khoảng 100m về phía ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng), tổ chức cho các phương tiện (trừ xe khách từ 29 chỗ trở lên, xe buýt) quay đầu tại điểm mở dải phân cách số 2 theo cả 2 chiều.
Việc tổ chức lại giao thông nhằm phục vụ rào chắn trên đường kim Đồng, để thi công dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Giao thông qua khu vực nút giao này sau khi được tổ chức lại diễn ra an toàn, thuận lợi.
Theo ghi nhận, sáng thứ 2 đầu tuần, phương tiện di chuyển qua nút giao thuận lợi, dễ dàng, không xảy ra tình trạng ùn tắc. Trên đường Giải Phóng hướng vào nội đô phương tiện đông đúc nhưng không ùn tắc.
Chị Nguyễn Thị Lan, trú tại quận Hoàng Mai, TP Hà Nội cho biết: “Tôi hàng ngày đi làm qua đường Kim Đồng. Nắm được thông tin rào chắn qua báo đài nên tôi đã chủ động đi làm sớm hơn thường ngày. Mặc dù đường bị rào chắn hẹp hơn, tuy nhiên không xảy ra tình trạng ùn tắc, phương tiện di chuyển dễ dàng”.
Anh Lê Văn Hùng, trú tại quận Hoàng Mai, TP Hà Nội chia sẻ, việc rào chắn ít nhiều làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, tuy nhiên không gây ra tình trạng ùn tắc.
“Người dân chúng tôi mong rằng dự án sẽ được triển khai nhanh chóng, đúng tiến độ để việc đi lại của người dân được an toàn, thuận lợi” – anh Lê Văn Hùng nói.
Lòng đường Kim Đồng bị thu hẹp để phục vụ thi công dự án.
Đường Kim Đồng hướng ra Giải Phóng giao thông diễn ra thuận lợi sáng 8/4.
Đơn vị thi công thảm nhựa, mở rộng thêm lòng đường phục vụ người dân đi lại.
Công nhân túc trực dọn dẹp khu vực xung quanh dự án.
Giao thông qua khu vực diễn ra thuận lợi, không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Không xảy ra xung đột giao thông tại nút giao.
Nhiều thời điểm khu vực rào chắn trở nên đông đúc.
Một số người dân ý thức tham gia giao thông chưa cao khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn.
Kinhtedothi - Sau hơn 1 năm thi công, hầm chui Kim Đồng đã hoàn thành đốt hầm hở phía tiếp giáp đường 2,5. Các nhà thầu đã sẵn sàng máy móc và nhân lực để tiến hành thi công các đốt hầm còn lại.
KInhtedothi - Sau gần một năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng đã hoàn thành được nhiều hạng mục lớn. Tuy nhiên, đây là hầm chui đặc thù khi phải thi công qua đường sắt, mặt bằng chật hẹp khiến dự án gặp nhiều khó khăn.
Kinhtedothi - Tính riêng trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công hàng chục dự án giao thông lớn, thuộc nhóm trọng điểm quốc gia về quy mô và tầm ảnh hưởng.
Kinhtedothi - Sáng ngày 29/12/2025, Trung tâm Dịch vụ công nghệ xanh – một đơn vị thành viên của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức Lễ khai trương Xưởng dịch vụ Vinfast GSC Trần Vỹ.
Kinhtedothi- Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Huế. Với tinh thần chủ động, quyết liệt và cách làm bài bản, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính căn cơ, qua đó kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân và giữ vững ổn định trật tự xã hội.
Kinhtedothi - Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đó là kết quả của một quá trình vận động nhanh, mạnh nhưng vẫn rất chắc chắn để bảo đảm hiệu quả bền vững.
Kinhtedothi- Theo kết quả xác minh ban đầu, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại xã Phình Hồ xảy ra khi xe khách 29 chỗ di chuyển qua đoạn đường bê tông có độ dốc lớn, cua chữ S liên tiếp, phương tiện có dấu hiệu mất phanh, dẫn đến va chạm hộ lan và bị lật.
