Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Guinea: Lại hoãn bầu cử tổng thống vì biểu tình

KTĐT - Vòng hai cuộc bầu cử tổng thống ở Guinea một lần nữa bị hoãn lại do các cuộc biểu tình và bạo động chính trị liên tiếp xảy ra tại quốc gia Tây Phi này.

KTĐT - Vòng hai cuộc bầu cử tổng thống ở Guinea một lần nữa bị hoãn lại do các cuộc biểu tình và bạo động chính trị liên tiếp xảy ra tại quốc gia Tây Phi này.

Phát biểu sau các cuộc tham vấn với các nhóm chính trị ở Guinea, người đứng đầu Ủy ban Bầu cử quốc gia độc lập (CENI) của nước này, ông Siaka Toumani Sangare, cho biết kế hoạch tổ chức vòng hai cuộc bầu cử tổng thống, dự kiến vào ngày 24/10 tới, là không thể thực hiện được và thời gian "phù hợp" sẽ được ấn định sau.

Đây là lần thứ hai vòng hai cuộc bầu cử tổng thống ở Guinea bị đình hoãn. Hồi tháng Chín, sự kiện này cũng đã bị hoãn vì lý do bạo lực.

Trong cuộc bầu cử vòng một ngày 27/6 vừa qua, không có ứng cử viên nào giành được số phiếu quá bán. Ứng cử viên Cellou Dalein Diallo của đảng Liên minh các lực lượng dân chủ Guinea (UFDG) được 43,69% số phiếu bầu, trong khi ông Alpha Conde của đảng Tập hợp nhân dân Guinea (RPG) được 18,25% số phiếu. Hai ứng cử viên trên đã tiến hành thảo luận và nhất trí thành lập một chính phủ liên hiệp bất chấp kết quả cuộc bầu cử vòng hai như thế nào.

Căng thẳng chính trị leo thang ở Guinea sau cuộc bầu cử vòng một, đặc biệt sau khi hai quan chức cấp cao của ủy ban bầu cử bị kết án một năm tù giam vì vi phạm quy chế, làm sai lệch kết quả bầu cử. Xung đột đã xảy ra giữa những người ủng hộ các ứng cử viên làm ít nhất 2 người thiệt mạng và 54 người bị thương.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ