Hà Nội Metro đặt nhiều mục tiêu lớn trong năm 2026

Ông Lê Bằng An – Tổng Giám đốc Hà Nội Metro cho biết, năm 2025, được sự quan tâm của Chính phủ và các bộ, ngành liên quan; sự lãnh đạo, chỉ đạo sát sao và kịp thời của Thành uỷ và UBND thành phố; sự phối hợp chặt chẽ, hiệu quả của các sở, ngành, đơn vị của thành phố; sự ủng hộ của các đối tác cùng sự nỗ lực, cố gắng của toàn bộ CBCNV, người lao động Hà Nội Metro đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh đã đề ra, trong đó 3 khâu đột phá về "Tăng trưởng ấn tượng về sản lượng và doanh thu"; "Kiện toàn bộ máy tổ chức" và "Triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW thông qua việc nâng cấp hệ thống vế điện tử ứng dụng sinh trắc học, xác thực định danh và thanh toán không dùng tiền mặt".

Trong năm 2025, sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 20,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,13% so với kế hoạch. Trong đó, Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 13,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,4% so với kế hoạch năm và tăng 15,3% so với thực hiện năm 2024.

Doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, vượt 29,09% so với kế hoạch được giao, qua đó góp phần giảm trên 31 tỷ đồng trợ giá từ ngân sách Thành phố. Trong đó, tuyến 2A đạt doanh thu 97,78 tỷ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng 28,9% so với năm 2024.

Công tác vận hành tiếp tục được bảo đảm an toàn tuyệt đối với 161.611 lượt tàu chở khách, tổng quãng đường vận hành đạt 1.756.495km, vận hành an toàn trong suốt 365 ngày.

“Năm 2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông từ ngày 5/12/2025. Tiếp nối dấu ấn này, hệ thống công nghệ hiện đại tiếp tục được áp dụng thử nghiệm trên tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội từ ngày 1/1/2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1/2/2026, hướng tới xây dựng Metro thông minh, thuận tiện và an toàn cho hành khách” – ông Lê Bằng An thông tin.

Những kết quả đạt được là kết tinh của tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và nỗ lực không ngừng của tập thể Hà Nội Metro trong năm 2025, đồng thời khẳng định sự tin tưởng, đồng hành và lựa chọn ngày càng lớn của người dân Thủ đô trên hành trình phát triển bền vững.

Năm 2026, Hà Nội Metro xác định 5 mục tiêu trọng tâm: Vận hành an toàn, hiệu quả Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhồn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao).

Từng bước làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì, từng bước phát triển năng lực đầu tư, kinh doanh, nghiên cứu và nội địa hóa sản phẩm công nghệ, công nghiệp đường sắt đô thị.

Hoàn thiện mô hình tổ chức tinh gọn, hiệu lực gắn với chuyển đổi số.

Khai thác hiệu quả tài sản kết cấu hạ tầng các tuyến được giao và sẵn sàng tiếp nhận tuyến số 2, số 5 khi được Thành phố giao.

Xây dựng thương hiệu Hà Nội Metro uy tín trong nước và quốc tế. Công ty phấn đấu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé; doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại - dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8 - 10%, thu nhập người lao động ở mức khá.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đánh giá cao kết quả tiêu biểu mà Hà Nội Metro đã đạt được trong năm 2025. Sự đoàn kết và lỗ lực của toàn thể cán bộ, nhân viên công ty là nền tảng để Hà Nội Metro bước vào năm 2026, thực hiện có kết quả những mục tiêu đề ra.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn thông tin, Hà Nội đang triển khai hàng loạt tuyến đường sắt đô thị, đây là cơ hội cho Hà Nội Metro phát triển, tuy nhiên cũng đặt ra nhiều thách thức đối với công tác vận hành, công nghệ và chuẩn bị nhân sự.

Thời gian qua, hệ thống hoạt động của công ty rất toàn diện. Tuy nhiên cũng cần nhìn nhận khách quan với những khó khăn thách thức và hạn chế, như: thiếu đội ngũ nhân lực chất lượng cao để đại tu đoàn tàu; công tác đầu tư mua sắm thiết bị bảo trì còn nhiều vướng mắc, đặt ra cho công ty và TP Hà Nội nhưng yêu cầu cấp bách để vận hành tốt hạ tầng đường sắt đang có và những tuyến đang trong quá trình xây dựng.

“Để góp phần vào mục tiêu chung của Thủ đô, tôi đề nghị Công ty tập trung thực hiện tốt những nhiệm vụ trọng tâm sau đây: Tiếp tục vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt 2 tuyến đường sắt đô thị hiện hữu; sản lượng hành khách và doanh thu tăng trên 11% so với năm 2025. Đổi mới mạnh mẽ hoạt động vận tải gắn với nhu cầu thị trường, lấy hành khách làm trung tâm, tăng cường kết nối liên thông đa phương thức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận và sử dụng đường sắt đô thị.

Đồng thời, nâng cao năng lực bảo trì, sửa chữa đoàn tàu, trang thiết bị; trình UBND thành phố Dự án trung tu 13 đoàn tàu tuyến 2A, gắn với chuyển giao và làm chủ công nghệ trung/đại tu sửa chữa đoàn tàu; chuẩn bị năng lực để tiếp nhận và làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì các tuyến ĐSĐT sẽ được Thành phố giao quản lý vận hành trong tương lai…” - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, ông Khuất Việt Hùng - Chủ tịch hội đồng thành viên Hà Nội Metro cho biết: “Trước sự quan tâm đặc biệt của Thành uỷ, UBND TP Hà Nội và Nhân dân, chúng tôi toàn thể cán bộ, đảng viên, người lao động của Hà Nội Metro sẽ đoàn kết, thống nhất, cùng nhau quyết tâm vượt qua mọi khó khăn, thách thức để hoàn thành xuất sắc các mục tiêu, nhiệm vụ đề ra trong năm 2026. Qua đó góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, thông minh, hiện đại, từng bước xác lập vai trò chủ đạo trong trong hệ thống vận tải hành khách công cộng của Thủ đô”.