Hà Nội: nâng cấp đê điều đáp ứng đa mục tiêu

Lo nguy cơ mất an toàn

Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, hệ thống đê điều trên địa bàn TP dài gần 800km; trong đó có hơn 626km đê đã được phân cấp. Đặc biệt, Hà Nội có khoảng 37,7km đê hữu Hồng được Bộ Nông nghiệp và Môi trường phân cấp là đê cấp đặc biệt, bảo vệ trực tiếp cho vùng Thủ đô.

Đóng vai trò quan trọng trong công tác phòng, chống thiên tai, tuy nhiên hệ thống đê điều của Hà Nội hiện nay còn nhiều tồn tại. Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Nguyễn Đình Hoa cho biết, vừa qua Sở đã phối hợp với một số đơn vị rà soát hiện trạng các tuyến đê.

Kết quả đánh giá cho thấy, hầu hết các tuyến đê chủ yếu được đắp bằng đất, có nhiều điểm cong gấp, thắt hẹp cục bộ. Một số đoạn chưa đủ cao trình chống lũ thiết kế, mái đê dốc, mặt cắt đê nhỏ; thân đê có nhiều ẩn hoạ, địa chất nền đê yếu; hầu hết các cống dưới đê đã xuống cấp, hư hỏng…

Thực tế trong những năm qua, hầu như năm nào Hà Nội cũng ghi nhận sự cố đê điều phát sinh. Dù các sự cố đều được cơ quan chức năng phát hiện, xử lý giờ đầu kịp thời, hạn chế tối đa nguy cơ vỡ đê, tuy nhiên, trước diễn biến thiên tai bất thường, an toàn của các tuyến đê, nhất là đê đắp bằng đất đặt ra nhiều lo ngại.

Phó Chủ tịch UBND xã Đa Phúc (TP Hà Nội) Hoàng Thị Hà nhìn nhận, nguy cơ mất an toàn đê điều cũng đang ngày một lớn hơn do áp lực từ giao thông. Như tại xã Đa Phúc, các tuyến đê chạy dọc 3 con sông hiện nay, bên cạnh phòng chống lũ, còn đảm nhiệm cả công năng là những tuyến giao thông quan trọng. Dù vậy, sức chịu tải của các tuyến đê đang là vấn đề đặt ra khi hầu hết các tuyến đê đã được xây dựng từ lâu, hiện đang ngày một xuống cấp.

Hướng đến “tầm nhìn trăm năm”

Theo Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ lợi và Phòng, chống thiên tai Hà Nội Nguyễn Duy Du, nhận thức rõ ý nghĩ và tầm quan trọng của hệ thống đê điều, những năm qua, TP luôn quan tâm, dành nguồn lực lớn để đầu tư cải tạo, nâng cấp các tuyến đê.

Lãnh đạo Hà Nội, trực tiếp là Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Mạnh Quyền đã nhiều lần đi kiểm tra thực tế, đánh giá hiện trạng, chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp xây dựng Đề án tổng thể để nâng cấp toàn bộ hệ thống đê điều theo hướng đa mục tiêu.

Đại diện Chi cục Thuỷ lợi và Phòng, chống thiên tai Hà Nội cho biết thêm, trên cơ sở chỉ đạo của TP, đơn vị đã phối hợp nghiên cứu, xây dựng Đề án tổng thể đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đê điều. Kế hoạch hướng đến mục tiêu “kép”, vừa đảm bảo an toàn phòng, chống thiên tai, vừa phát triển hạ tầng giao thông và tạo dựng cảnh quan đô thị.

Vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Mạnh Quyền đã chủ trì cuộc họp nghe các sở ngành báo cáo, cho ý kiến về Đề án tổng thể cải tạo, nâng cấp hệ thống đê điều. Rất nhiều ý kiến tham góp đã được đề xuất để Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục hoàn thiện kế hoạch quan trọng này.

Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh: Hà Nội cần một đề án hiện đại, đồng bộ, có tầm nhìn 100 năm, đủ năng lực ứng phó với các kịch bản mưa lũ cực đoan. Yêu cầu đặt ra là cần nâng tầm nghiên cứu tổng thể hệ thống đê điều của TP nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và mục tiêu phát triển hạ tầng của các địa phương có đê.

“Dứt khoát không áp dụng tư duy cũ, không chia nhỏ dự án. Khi nghiên cứu đầu tư, các tuyến đê phải có mặt cắt tối thiểu hai làn xe, bảo đảm vận hành và cứu hộ khi có sự cố; tùy điều kiện có thể bố trí thêm một làn xe dưới chân đê…” - Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu.

Liên quan đến Đề án tổng thể, lãnh đạo UBND TP Hà Nội cũng đề nghị, đối với những đoạn đi qua đô thị phải được kè kiên cố, chỉnh trang, bổ sung chiếu sáng hiện đại; còn khu vực ngoài đô thị, có thể sử dụng chiếu sáng bằng năng lượng mặt trời. Đồng thời, việc nâng cấp đê phải phù hợp quy hoạch, gắn với tạo lập cảnh quan, nâng chất lượng không gian đô thị dọc các tuyến sông.