Kinhtedothi - Ngày 1/4, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 1850/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa
Theo đó, dự án được xây dựng tại quận Tây Hồ, quận Long Biên, huyện Đông Anh với diện tích sử dụng đất khoảng 62,71 ha. Hướng tuyến xây dựng công trình theo phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa được UBND TP phê duyệt.
Phối cảnh cầu Tứ Liên đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt
UBND TP giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư dự kiến là trên 15.000 tỷ đồng, thực hiện năm 2025 - 2027. Dự án thuộc nhóm A và công trình giao thông cầu đường bộ, đường trong đô thị, cấp công trình là cấp đặc biệt.
Mục tiêu dự án đầu tư nhằm cải thiện điều kiện giao thông kết nối qua sông Hồng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực làm tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân số, giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm TP và giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Nhật Tân, Thăng Long và cầu Vĩnh Tuy. Đồng thời từng bước hoàn thiện quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội, đảm bảo an ninh, quốc phòng cho Thủ đô và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng.
Quy mô đầu tư xây dựng: Điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ; Điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa huyện Đông Anh; tổng chiều dài phạm vi nghiên cứu khoảng 5,15km.
Ngoài ra, UBND TP giao Chủ đầu tư chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chuẩn xác của khối lượng, kinh phí; kết quả tính toán kết cấu và tính hợp pháp của hồ sơ trình phê duyệt; năng lực của tổ chức, cá nhân tham gia tư vấn lập Dự án đầu tư, thẩm tra; tính chuẩn xác của các số liệu trong Báo cáo nghiên cứu khả thi; tính hợp lý của các giải pháp thiết kế trong thiết kế cơ sở của Dự án đầu tư và tính pháp lý của hồ sơ trình thẩm định, phê duyệt.
Kinhtedothi - Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu các sở, ban, ngành phải chủ động, linh hoạt triển khai các thủ tục, đảm bảo đủ điều kiện khởi công cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) vào dịp 19/5/2025.
Kinhtedothi – Quyết liệt thực hiện chỉ đạo tạo làn xanh trong giải quyết thủ tục, trong vòng 24 giờ Sở Xây dựng đã đề xuất để UBND TP Hà Nội phê duyệt cập nhật Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu.
Kinhtedothi-Ngày 21/3, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 1646/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác liên ngành để thực hiện thẩm định các dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa).
Kinhtedothi - UBND TP Hà Nội giao Sở Nội vụ xây dựng và triển khai Đề án thu hút ít nhất 200 nhà khoa học Việt kiều về nước làm việc giai đoạn 2025 - 2030, hoàn thành tháng 12/2025.
Kinhtedothi - Đối với TP Hà Nội, Thường trực Thành ủy đã giao Ban Thường vụ Thành ủy xây dựng đề án liên quan việc sắp xếp tổ chức bộ máy, chế độ chính sách tổng thể để đáp ứng, đảm bảo “không có ai không được quan tâm”, nhất đối với những đối tượng bị ảnh hưởng bởi quá trình sắp xếp, sáp nhập.
Kinhtedothi-Góp ý vào dự thảo Nghị quyết của HĐND TP thông qua Đề án Khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, các chuyên gia đề nghị bổ sung làm rõ hơn cơ chế chính sách giám sát, kiểm tra, khi đây là điểm nghẽn của nhiều dự án trên cả nước.
Kinhtedothi - Liên quan đến chính sách thuế mới lên đến 46% với Việt Nam của Mỹ phát ra rạng sáng nay (3/4/2025), tại Họp báo chiều cùng ngày, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết: Việt Nam đã rất chủ động để rà soát, điều chỉnh mức thuế nhập khẩu, đặc biệt là nhập khẩu từ Mỹ. Chúng ta luôn hướng tới cân bằng thương mại chứ không ai muốn chênh lệch.