Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội sắp mở tuyến đường nối quốc lộ 3 đến đường Võ Nguyên Giáp

Kinhtedothi - Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,42km, điểm đầu giao với quốc lộ 3, điểm cuối giao với đường Võ Nguyên Giáp.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 5463/QĐ-UBND về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường nối quốc lộ 3 đến tuyến đường Võ Nguyên Giáp, tỷ lệ 1/500, huyện Đông Anh, Hà Nội.
Theo đó tuyến đường có điểm đầu giao với quốc lộ 3, điểm cuối giao với đường Võ Nguyên Giáp. Chiều dài tuyến đường khoảng 2,42km.
 Tuyến đường có chiều dài 2,42km có điểm đầu giao với Quốc lộ 3, điểm cuối giao với đường Võ Nguyên Giáp.
Quy mô mặt cắt ngang đường gồm: Đoạn A - B có mặt cắt ngang 30m gồm lòng đường 2x7m, dải phân cách giữa 1m, vỉa hè hai bên 2x7,5m. Riêng đoạn tuyến đi qua phía Bắc khu dân cư thôn Tuân Lề, xã Tiên Dương (chiều dài khoảng 200m) bề rộng mặt cắt ngang mở rộng cục bộ khoảng 32m để chỉ giới đường đỏ cơ bản trùng mặt nhà dân hiện có tránh tạo phần đất xen kẹt.
Đoạn B - C có mặt cắt ngang rộng 30m gồm lòng đường 2x7m, dải phân cách giữa 1m, vỉa hè hai bên 2x7,5m. Đoạn từ điểm C36 đến điểm C34 có mặt cắt ngang rộng  27,5m gồm lòng đường 2x7m, dải phân cách giữa 1m, vỉa hè phía Đông Nam rộng 7,5m, vỉa hè phía Tây Bắc rộng 5m (qua ô đất cây xanh).
Theo quy hoạch, nút giao tuyến đường với quốc lộ 3 là giao bằng, tổ chức giao thông bằng các đảo dẫn hướng; nút giao với đường Võ Nguyên Giáp đấu nối vào đường gom dọc đường Võ Nguyên Giáp, chỉ tổ chức giao thông rẽ phải vào và ra tuyên đường. Các đường ngang giao cắt với tuyến đường trên bản vẽ được xác định sơ bộ trên cơ sở Quy hoạch phân khu đô thị N7 được duyệt. Cụ thể sẽ được nghiên cứu bổ sung, xác định chính xác trong quá trình lập quy hoạch chi tiết, lập dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.
TP Hà Nội giao UBND huyện Đông Anh chủ trì, phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai và bàn giao hồ sơ chỉ giới đường đỏ được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết, thực hiện. Tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ cắm mốc và cắm mốc giới tuyến đường theo quy hoạch đồng thời với việc thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (trong quá trình thực dự án đầu tư tuyến đường) để tránh lãng phí, chồng chéo trong công tác cắm mốc giới. Triển khai cắm mốc giới và bàn giao hồ sơ cắm mốc, mốc giới đã cắm cho các cơ quan quản lý mốc giới và quản lý trật tự xây dựng theo quy hoạch.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Phường Yên Nghĩa và yêu cầu phát triển Vành đai 4 lấy người dân làm trọng tâm

Phường Yên Nghĩa và yêu cầu phát triển Vành đai 4 lấy người dân làm trọng tâm

09 Feb, 08:18 PM

Kinhtedothi - Tại Toạ đàm với chủ đề “Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế xã hội vùng Thủ đô” do Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội phối hợp với phường Yên Nghĩa tổ chức, nhiều vấn đề cốt lõi trong phát triển hạ tầng và đô thị đã được đặt ra. Trong đó nổi bật là yêu cầu khắc phục tình trạng “đường đi trước, quy hoạch theo sau” và bảo đảm người dân thực sự là đối tượng được hưởng lợi từ các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Năm 2026 khởi động hầm qua sân bay Đà Nẵng

Năm 2026 khởi động hầm qua sân bay Đà Nẵng

04 Feb, 12:35 PM

Kinhtedothi - Năm 2026, thành phố Đà Nẵng sẽ triển khai Dự án tuyến hầm qua sân bay Đà Nẵng - một trong những công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, góp phần giải quyết điểm nghẽn kết nối đô thị khu vực trung tâm, tạo động lực phát triển không gian phía Tây thành phố sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ