Văn phòng UBND thành phố Hà Nội đã ký ban hành Thông báo số 33/TB-VP về kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố tại cuộc họp nghe báo cáo về Quy hoạch, kiến trúc hai bên tuyến đường Lê Trọng Tấn, quận Thanh Xuân (đoạn từ phố Tôn Thất Tùng kéo dài đến Sông Lừ).
Theo đó, về quy hoạch, kiến trúc hai bên tuyến đường, Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu bố trí đường dành cho người tàn tật, đường dành cho người đi xe đạp đảm bảo tiêu chuẩn thiết kế theo quy định.
Bó vỉa đá tự nhiên, vỉa hè lát đá tự nhiên có độ dày, kết cấu xây dựng, đảm bảo bền vững, lâu dài (rút kinh nghiệm từ những dự án đã thực hiện).
Lựa chọn chủng loại cây xanh có đường kính tối thiểu 25cm ở khoảng cách 1,3m từ mặt đất, cây trồng có khoảng cách đều nhau. Không bố trí trồng hoa sát tường rào, xây bó bồn hoa bằng gạch chỉ, thiết kế có lối dắt xe lên xuống phù hợp.
Lễ khởi công xây dựng tuyến đường Lê Trọng Tấn, đoạn từ Tôn Thất Tùng đến sông Lừ.
|
Không làm nhà vệ sinh ngầm và trên mặt hè; bố trí đồng bộ thùng rác 2 màu trên vỉa hè theo quy định.
Tổng Công ty Vận tải triển khai đồng bộ mẫu thiết kế nhà chờ xe buýt theo mô đun điển hình, đảm bảo lắp dựng linh hoạt, tiết kiệm.
Đầu tư đồng bộ hệ thống chiếu sáng đường bằng đèn Led ánh sáng vàng, đảm bảo cường độ chiếu sáng tiêu chuẩn; cáp điện và cáp thông tin liên lạc vào từng công trình, hộ gia đình được đi ngầm.
Đối với các công trình xây dựng của các hộ dân trên mặt phố, vận động nhân dân tự sơn chỉnh trang bề mặt công trình, màu sắc thống nhất cùng một tông màu, tránh màu sắc phản cảm mất mỹ quan.
Vận động nhân dân dỡ bỏ mái che, mái vẩy cũ sai quy định, thực hiện theo mẫu thiết kế cùng một bố cục và mô đun điển hình.
Thành phố hỗ trợ kinh phí triển khai làm lại toàn bộ biển hiệu, đèn quảng cáo cho các hộ dân có nhu cầu gắn biển phục vụ các hoạt động dịch vụ kinh doanh theo đúng mẫu thiết kết được TP quy định.
Việc cải tạo, sửa chữa xây dựng mới công trình cần kiểm soát chặt chẽ không để bộ phận công trình xây dựng đua ra ngoài chỉ giới đường đỏ và phải thực hiện nghêm quy định tại hồ sơ cấp phép xây dựng của chính quyền địa phương cấp, tuân thủ Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc do Sở Quy hoạch - Kiến trúc và UBND quận Thanh Xuân thống nhất ban hành.
Đối với công trình xây dựng của các cơ quan, đơn vị trên tuyến phố, vận động cải tạo sửa chữa, sơn sửa đồng bộ bề mặt công trình, sân, cổng và tường rào theo hướng dẫn của hồ sơ thiết kế do Sở Quy hoạch Kiến trúc ban hành.
UBND TP giao Sở Quy hoạch Kiến trúc chỉ đạo đơn vị tư vấn hoàn thành hồ sơ thiết kế quy hoạch, kiến trúc tổng thể tuyến đường và từng công trình; phối hợp với UBND quận Thanh Xuân và các đơn vị liên quan tổ chức thông báo, vận động, thống nhất ký cam kết triển khai tới từng hộ dân và các cơ quan đơn vị trên mặt tuyến phố xong trước ngày 5/3/2016.
UBND quận Thanh Xuân làm chủ đầu tư triển khai tổng thể công tác chỉnh trang cải tạo bề mặt tuyến phố. Ban hành Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc làm cơ sở hướng dẫn thực hiện theo quy định. Vận động các hộ dân, cơ quan, đơn vị dành diện tích để kinh doanh dịch vụ trông xe chung cho khu vực. Quản lý các loại hình kinh doanh dịch vụ của nhân dân đảm bảo đồng bộ tránh lộn xộn ảnh hưởng an ninh trật tự và vệ sinh môi trường.
TP giao Sở GTVT chịu trách nhiệm toàn diện trước Chủ tịch UBND TP về tiến độ triển khai xây dựng đồng bộ dự án tuyến đường xong trước ngày 30/4/2016.
Trước đó vào ngày 9/1, thành phố Hà Nội đã khởi công xây dựng tuyến đường Lê Trọng Tấn, đoạn từ Tôn Thất Tùng đến sông Lừ.
Tuyến đường Lê Trọng Tấn hiện có chiều dài hơn 1,5 km, điểm đầu giao với đường Tôn Thất Tùng kéo dài, điểm cuối giao với đường phía đông sông Lừ, có mặt cắt từ 11m đến 12m.
Sau khi mở đường và hè về phía Quân chủng phòng không không quân chiều rộng mặt cắt ngang từ 27 – 30 mét (rộng gần gấp 3 lần đường cũ).
Trên đoạn tuyến này cũng xây dựng 1 cầu bắc qua sông Lừ với mặt cắt ngang rộng 14m, chiều dài 30m để kết nối với tuyến đường hai bên sông Lừ.
Sau khi hoàn thành tuyến đường sẽ góp phần quan trọng, giải quyết ách tắc giao thông tại các khu vực lân cận, giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 6, đường Giải Phóng, đường Trường Chinh hiện đang quá tải.
Tuyến đường tăng cường kết nối giao thông khu vực Định Công và Linh Đàm, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khung của Thủ đô theo quy hoạch.
