Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Học sinh Hong Kong về nhất cuộc thi toán quốc tế

KTĐT - Một học sinh ở Hong Kong vừa giành điểm tuyệt đối trong cuộc thi toán quốc tế dành cho học sinh trung học.

KTĐT - Một học sinh ở Hong Kong vừa giành điểm tuyệt đối trong cuộc thi toán quốc tế dành cho học sinh trung học.

Anthony Leung tham gia kỳ thi IGCSE tháng 6 năm ngoái khi cậu mới 15 tuổi. Leung vừa hay tin cậu vượt qua hàng nghìn học sinh khác và đạt điểm cao nhất thế giới.

"Tôi đã sốc. Thật ngạc nhiên và dĩ nhiên cả hạnh phúc nữa. Bố mẹ tôi rất vui và một chúc ngạc nhiên nhưng cũng như tôi, họ không tin nổi điều đó", cậu bé nói.

Phát ngôn viên trường cậu bé học cho biết họ đã nhận được chứng chỉ từ Đại học Cambridge chứng nhận Leung đạt điểm cao nhất thế giới trong bài thi toán IGCSE.

IGCSE là bài thi dành cho học sinh từ 14 đến 16 tuổi theo học chương trình quốc tế, trong đó có thống kê, lượng giác và hình học.

Leung cho biết cậu không chuẩn bị nhiều cho kỳ thi đó. "Nó không khó lắm nhưng rõ ràng là khá thách thức. Nhưng vì tôi không chỉ tham dự có một kỳ thi, nên tôi không chuẩn bị nhiều lắm", cậu nói.

Leung không phải là học sinh ưu tú duy nhất ở Hong Kong bởi bằng cấp và trình độ học vấn được coi là ưu thế cạnh tranh ở hòn đảo này. Tháng trước, một cặp song sinh 10 tuổi ở Hong Kong giành được điểm A trong bài thi toán IGCSE vốn dành cho những học sinh ít nhất là 14 tuổi.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ