Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hơn 1.700 xe nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu chính ở Lạng Sơn

Kinhtedothi - Tổng lượng xe chờ xuất khẩu tại 3 cửa khẩu chính ở Lạng Sơn (Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma) là hơn 1.700 xe. 90% trong số này là xe chở hoa quả tươi từ các tỉnh phía Nam, xuất khẩu bằng đường bộ sang Trung Quốc.

Thông tin từ Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, hiện tại, 3 cửa khẩu chính trên địa bàn gồm: Hữu Nghị, Tân Thanh và Chi Ma đang tích cực hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, do các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 nghiêm ngặt của phía Trung Quốc nên hiệu suất thông quan vẫn rất thấp.

Ùn ứ nông sản tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn tái diễn.

Tính đến ngày 15/2, tổng lượng xe chờ xuất khẩu tại 3 cửa khẩu chính này là hơn 1.700 xe. 90% trong số này là xe chở hoa quả tươi từ các tỉnh phía Nam, xuất khẩu bằng đường bộ sang Trung Quốc.

Tuy nhiên, năng lực thông quan tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn hiện vẫn rất chậm, khoảng 70 - 80 xe một ngày, bằng 1/6 so với nhu cầu xuất hàng sang Trung Quốc. Nguyên nhân vẫn do phía nước bạn duy trì chiến lược "zero Covid", siết chặt các biện pháp phòng dịch với người (lái xe) và phương tiện vận chuyển hàng. Thời gian thông quan mỗi xe vài giờ đồng hồ, thay vì 10 - 15 phút như trước, chưa kể nếu là hàng đông lạnh bị kiểm tra rất chặt dù chủ hàng cung cấp đủ giấy tờ xét nghiệm tài xế, khử khuẩn xe.

Trước đó (ngày 9/2), Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn đã thông báo, dừng tiếp nhận phương tiện chở hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ để xuất sang Trung Quốc từ ngày 16/2 đến 25/2.

Cụ thể, Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn đã có công văn đề nghị Sở Công Thương các tỉnh, TP có mặt hàng hoa quả tươi xuất khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn thông tin rộng rãi tới các DN, thương nhân về việc tạm thời dừng đưa mặt hàng hoa quả tươi lên khu vực các cửa khẩu biên giới đường bộ của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu.

Các địa phương cần tiếp tục triển khai công tác kết nối thị trường, đẩy mạnh tiêu thụ trong nước, tập trung vào các loại trái cây, nông sản đang vào vụ thu hoạch; xem xét, hướng dẫn các DN lựa chọn, chuyển đổi phương thức vận tải, xuất khẩu khác ngoài đường bộ như đường thủy, đường sắt nhằm giảm tải cho các cửa khẩu đường bộ; đẩy mạnh xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường xuất khẩu sang các quốc gia khác.

Theo Tổng thư ký Hiệp hội rau quả Việt Nam Đặng Phúc Nguyên, đợt ùn tắc đầu năm mới này không ảnh hưởng nhiều như cuối năm 2021. Tuy nhiên, một số nông sản như mít, xoài, dưa hấu, thanh long đang bị ùn ứ và có nguy cơ giảm giá khi xuất khẩu chậm lại. Nếu quốc gia này vẫn duy trì chính sách "zero Covid" thì năm nay xuất khẩu sẽ giảm 30 - 40% sang nước này.

Trước tình trạng ùn ứ nông sản tại cửa khẩu tái diễn, Bộ Công Thương khuyến cáo,  thời điểm này, Trung Quốc vẫn tăng cường các biện pháp kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 và kiểm soát chặt chất lượng hàng hóa nhập khẩu nên Bộ sẽ tiếp tục hội đàm với cơ quan chức năng của Trung Quốc để thống nhất giải pháp tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn và các cửa khẩu của các địa phương khác.

Tuy nhiên, đó là những giải pháp thường xuyên và dài hạn, còn trước mắt, các địa phương cần chủ động lên phương án tiêu thụ nông sản, nhất là hoa quả tươi tại thị trường trong nước và nỗ lực tìm các thị trường mới. Trong đó, cần thiết phải tính đến việc rà soát chi tiết quy hoạch từng loại trái cây cho phù hợp với nhu cầu thị trường; tính toán các phương án rải vụ để tránh thu hoạch đồng loạt với sản lượng lớn, gây áp lực tiêu thụ, dẫn đến tình trạng hàng tồn, giá rẻ.

Khuyến cáo DN các giải pháp giảm ùn ứ nông sản xuất sang Trung Quốc

Khuyến cáo DN các giải pháp giảm ùn ứ nông sản xuất sang Trung Quốc

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Chuyển đổi xanh ngành ô tô: Cần hài hòa mục tiêu và năng lực thị trường

Chuyển đổi xanh ngành ô tô: Cần hài hòa mục tiêu và năng lực thị trường

06 Nov, 03:01 PM

Kinhtedothi - Những điều chỉnh trong chính sách khí thải tại châu Âu cho thấy, quá trình chuyển đổi xanh của ngành ô tô cần được đặt trong tương quan với năng lực doanh nghiệp và thực tế thị trường. Đây cũng là bài học đáng tham khảo đối với các nền kinh tế đang thúc đẩy điện hóa giao thông.

Chuyển lợi thế thành giá trị thương mại: Giải pháp quan trọng để nâng tầm nông sản Việt

Chuyển lợi thế thành giá trị thương mại: Giải pháp quan trọng để nâng tầm nông sản Việt

06 Nov, 03:00 PM

Kinhtedothi - Chất lượng nông sản được xem là điều kiện cần để cạnh tranh trên thị trường, nhưng muốn nâng cao giá trị thương mại, doanh nghiệp phải giải quyết những hạn chế trong tổ chức sản xuất, đồng thời chú trọng xây dựng thương hiệu và phương thức tiếp cận người tiêu dùng.

Bảo đảm quyền chủ động của Hà Nội trong cân đối, phân bổ và sử dụng ngân sách

Bảo đảm quyền chủ động của Hà Nội trong cân đối, phân bổ và sử dụng ngân sách

06 Nov, 02:59 PM

Kinhtedothi - Chiều 5-11, trao đổi bên lề kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, về dự án Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất), đại biểu Quốc hội Trần Thanh Hà, Phó trưởng đoàn chuyên trách, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội cho rằng: Cần phân định rõ trách nhiệm trong toàn bộ quá trình đầu tư công; đồng thời tiếp tục hoàn thiện cơ chế đặc thù về ngân sách của Thủ đô.

Xuất khẩu gạo: Chuyển từ cạnh tranh bằng sản lượng sang nâng cao giá trị

Xuất khẩu gạo: Chuyển từ cạnh tranh bằng sản lượng sang nâng cao giá trị

06 Nov, 02:59 PM

Kinhtedothi - Xuất khẩu gạo đón tín hiệu phục hồi khi nhu cầu nhập khẩu tăng, giá gạo phục hồi, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong những tháng cuối năm 2026. Tuy nhiên, về lâu dài, ngành lúa gạo Việt Nam cần thiết phải chuyển đổi mô hình tăng trưởng, từ cạnh tranh bằng sản lượng sang nâng cao giá trị.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ