Kinhtedothi - Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng cho biết, 7 tàu lai dắt của Công ty cổ phần lai dắt và vận tải cảng Hải Phòng đã kéo được tàu biển OUTRIVALING 3 trọng tải 12.000 tấn ra khỏi gầm cầu Hoàng Văn Thụ một cách an toàn.
Như Giaothonghanoi đã thông tin, vào lúc 16h30 chiều ngày 21/4, tàu hàng quốc tế OUTRIVALING 3, Quốc tịch HONGKONG, mang số hiệu IMO 9623623 có trọng tải hơn 12 nghìn tấn đang di chuyển bất ngờ đâm vào lan can khuôn viên cầu Hoàng Văn Thụ. Cú đâm mạnh khiến hệ thống lan can, điện chiếu sáng bị hư hỏng, tàu mắc kẹt lại. Rất may, mực nước sông chưa đủ cao nên phần cao nhất của tàu OUTRIVALING 3 chưa xảy ra va chạm với cầu Hoàng Văn Thụ.
Tàu hàng quốc tế OUTRIVALING 3 đâm đổ lan can khuôn viên cầu Hoàng Văn Thụ.
Ngay sau khi nhận được thông tin, cơ quan chức năng đã có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông trên tuyến. Nhiều lực lượng như công an, bộ đội, bảo đảm an toàn hàng hải đã được huy động để triển khai phương án đưa tàu biển OUTRIVALING 3 ra khỏi gầm cầu.
Đến 21 giờ 45 cùng ngày, 7 tàu lai dắt đã đưa tàu biển OUTRIVALING 3 ra khỏi gầm cầu an toàn.
7 tàu lai dắt đã đưa tàu biển OUTRIVALING 3 ra khỏi gầm cầu an toàn.
Liên quan đến sự cố trên, UBND TP Hải Phòng có Văn bản 2578/UBND-GT chỉ đạo, giao Sở GTVT khẩn trương chủ trì cùng Công an thành phố, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, Ban Quản lý dự án Phát triển đô thị và Đầu tư xây dựng công trình dân dụng, UBND các quận, huyện: Ngô Quyền, Hồng Bàng và Thủy Nguyên cùng với chủ hãng tàu, chủ phương tiện thực hiện ngay phương án phân luồng, điều tiết đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua cầu Hoàng Văn Thụ. Đồng thời, xác định nguyên nhân sự cố, đề xuất biện pháp khắc phục và xử lý, khẩn trương báo cáo UBND thành phố.
Kinhtedothi - UBND tỉnh Ninh Thuận chỉ đạo các cơ quan liên quan trên địa bàn khẩn trương kiểm tra, nhận định hiện trường, kịp thời báo cáo, tham mưu kịch bản, kế hoạch phòng, chống tràn dầu và ô nhiễm môi trường biển để sẵn sàng ứng phó cho mọi tình huống xấu nhất có thể xảy ra.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.
Theo thống kê của Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 22-10 đến ngày 28-10, lực lượng chức năng đã xử lý 1.320 trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường, CSGT còn phối hợp với các trường học kiểm tra phương tiện, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được chuẩn bị phương án kết nối giao thông với thành phố Hồ Chí Minh và các khu vực lân cận.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố chấp thuận điều chỉnh vị trí xây dựng Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến cao tốc, thuộc dự án thành phần 3 đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.