Khánh thành cầu Phong Châu mới - biểu tượng đoàn kết quân dân

Công trình mang dấu ấn đặc biệt

Công trình được hoàn thành vượt tiến độ, đã tiết kiệm lớn cho ngân sách Nhà nước và trở thành biểu tượng của tinh thần đoàn kết quân dân khắc phục khó khăn trong ứng phó thiên tai thảm họa.

Trước đó, vào ngày 9/9/2024, do ảnh hưởng của mưa bão cầu Phong Châu (cũ) nối đôi bờ sông Thao, tỉnh Phú Thọ đã bị sập, gây thiệt hại lớn cho người và các phương tiện lưu thông trên cầu ở thời điểm xảy ra sự cố.

Ngay sau đó, Chính phủ, Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng và lãnh đạo tỉnh Phú Thọ đã quyết liệt chỉ đạo để sớm ổn định cuộc sống cho người dân. Lữ đoàn Công binh 249 đã có mặt để lắp đặt, vận hành cầu phao, bảo đảm giao thông tạm thời cho bà con. Nhưng điều mong mỏi lớn nhất vẫn là có một cây cầu mới, vững chắc để phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương giữa đôi bờ và dọc tuyến Quốc lộ 32C.

Trước mong mỏi của người dân, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo xây dựng ngay cây cầu mới theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, giao Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) nhà thầu thi công.

Ngày 21/12/2024, lễ khởi công cầu Phong Châu mới được tổ chức. Hành trình hồi sinh cây cầu Phong Châu được xem là một điển hình cho quyết tâm chính trị, năng lực tổ chức và tinh thần vượt khó của người lính thời bình.

Theo kế hoạch ban đầu, công trình cần 18 tháng thực hiện. Thủ tướng yêu cầu rút xuống còn 12 tháng. Cuối cùng, nhờ sự chỉ đạo sát sao của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và nỗ lực của Binh đoàn 12, cây cầu đã hoàn thành chỉ sau 9 tháng - thành quả vượt mong đợi, đáp ứng được kỳ vọng của người dân.

Đây là công trình có dấu ấn đặc biệt, khẳng định tinh thần đoàn kết khắc phục khó khăn gian khổ cũng như khả năng ứng biến trước thảm họa của người dân đất Việt nói chung. Công trình có tiến độ một số hạng mục đạt kỷ lục trong thi công cầu đường Việt Nam.

Biểu tượng mới trên dòng sông Thao

Cầu Phong Châu mới được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại với tổng chiều dài 653m, rộng 20,5m, nhịp đúc hẫng 120m, quy mô 4 làn xe cơ giới, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực thông thường để hoàn thành phải mất hai năm.

Khu vực thi công cầu nằm ở đoạn sông cong, dòng chảy mạnh, lưu tốc lớn, nhất là vào mùa lũ, địa chất khu vực rất phức tạp, tiến độ thi công cực kỳ gấp gáp. Vì thế, việc tổ chức thi công đòi hỏi phải thật khoa học, khẩn trương, quyết liệt để đáp ứng yêu cầu đề ra.

Trong suốt 9 tháng ròng, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ, kỹ sư, công nhân Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (thuộc Binh đoàn 12) đã bám trụ trên công trường không nghỉ một ngày, quyết tâm sớm hoàn thành toàn bộ dự án theo cam kết, thể hiện rõ tinh thần trách nhiệm, năng lực tổ chức và sự tận tâm của tập thể những người lính Trường Sơn trong thời kỳ mới. Hàng loạt hạng mục được rút ngắn tiến độ.

Cầu Phong Châu mới là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt đối với tỉnh Phú Thọ và khu vực trung du Bắc Bộ, biểu tượng của sự kết nối, phát triển, mang đậm bản sắc văn hóa địa phương. Việc rút ngắn tiến độ từ một năm xuống còn 9 tháng đã tiết kiệm được khoảng 300 tỷ đồng cho ngân sách Nhà nước.

Phần vốn dư sau thi công đang được Bộ Xây dựng đề xuất sử dụng để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối cầu Phong Châu mới với đường liên vùng, chiều dài khoảng 5 km, tiêu chuẩn đường cấp III, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 150 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2025 - 2027.