Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, đến ngày 9/2 vẫn còn 12 DN với gần 30 xe thuộc diện phải điều chuyển từ Bến xe Mỹ Đình về cac Bến: Yên Nghĩa, Nước Ngầm chưa chấp hành chủ trương.
Cụ thể là: Công ty TM & VT Hoàng Sơn: 1 xe (tuyến Quán Lào - Yên Nghĩa); Công ty Tuấn Thành: 1 xe (tuyến Quán Lào - Yên Nghĩa); Công ty Việt Tân: 1 xe (tuyến Kon Tum - Yên Nghĩa); DN tư nhân ăn uống Tâm Lương: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Hà Tĩnh); Công ty Dũng Minh: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Hà Tĩnh); Công ty TMDV&XD Hoàng Yến: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Nam Định); DN Tư nhân Huyên Hồng: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Huyên Hồng, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa); Công ty DVVT Trường Hằng: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Nghi Sơn); Công ty VTDL&TM Hải Hiền: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Phía Nam Thanh Hóa); Công ty TMDV Thuận Ý - Gia Lai: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Đức Long, Gia Lai) và HTX Vận tải Thăng Long: 1 xe (tuyến Nước Ngầm - Hà Tĩnh).
Ông Đào Việt Long thông tin thêm, trong số 12 DN nêu trên chỉ duy nhất HTX vận tải Thăng Long đã có văn bản xin ngừng khai thác tuyến và trả lại phù hiệu. 11 DN còn lại, Sở đang yêu cầu khẩn trương phối hợp với các đơn vị khai thác bến xe mới để thực hiện điều chuyển và hoàn thiện các thủ tục theo quy định của pháp luật."Sau ngày 10/2, các đơn vị vận tải nêu trên không đưa xe vào hoạt động, Sở GTVT Hà Nội sẽ xử lý theo quy định quy định hiện hành" – ông Long nhấn mạnh. Trước mắt Sở GTVT Hà Nội sẽ cắt nốt 1 tháng theo quy định của Bộ GTVT đối với các xe cố tình chây ì, không chấp hành. Sau 1 tháng mà các đơn vị vẫn không thực hiện điều chuyển, Sở GTVT sẽ tiếp tục cắt nốt thời gian dài hơn và cuối cùng là từ chối hoạt động trên địa bàn Hà Nội. Được biết, trong số các nhà xe nói trên, đã có một số nhà xe không vào bến mới mà bỏ bến cũ ra ngoài chạy “dù”, Sở GTVT Hà Nội đã nhiều lần đề nghị Sở GTVT các tỉnh, TP đối lưu thông báo, đôn đốc, nhắc nhở DN nghiêm túc thực hiện theo phương án sắp xếp, điều chuyển đã được UBND TP Hà Nội và Bộ GTVT chấp thuận. Sở cũng giao Thanh tra GTVT tăng cường kiểm tra qua hệ thống theo dõi giám sát hành trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và trên thực địa, kịp thời xử lý các phương tiện vi phạm, hoạt động sai hành trình theo quy định.
