Khu kinh tế Hòn La thu hút vốn đầu tư hơn 40.000 tỷ đồng

Cảng Hòn La sẽ trở thành cảng nước sâu có thể đón tàu từ 5 đến 7 vạn tấn và là hạt nhân của Khu kinh tế Hòn La. (Ảnh: Thế Duyệt/TTXVN)

Do khai thác tốt tiềm năng và lợi thế, cộng với việc đưa ra nhiều chính sách hợp lý để kêu gọi đầu tư nên 2 năm qua, Khu kinh tế Hòn La (huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) đã có 30 dự án đăng ký đầu tư với tổng số vốn lên đến hơn 40.000 tỷ đồng, trong đó có 11 dự án đã đi vào hoạt động.

Theo ông Phạm Văn Năm, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh Quảng Bình, điều đặc biệt là trong 30 dự án đăng ký đầu tư ở Khu kinh tế Hòn La có nhiều dự án trọng điểm mang tính động lực cho phát triển kinh tế-xã hội ở tỉnh.

Điển hình là các dự án Trung tâm Nhiệt điện Quảng Trạch do Tập đoàn dầu khí quốc gia làm chủ đầu tư với công suất 2.400 MW, tổng mức đầu tư khoảng trên 36.000 tỷ đồng; dự án Trạm nghiền ximăng, càng chuyên dụng và Kho bãi do Công ty trách nhiệm hữu hạn Vật liệu xây dựng Việt Nam làm chủ đầu tư với công suất 500.000 tấn/năm, tổng mức đầu tư trên 1.385 tỷ đồng; Trạm nghiền ximăng và Kho trung chuyển do Tập đoàn Trường Thịnh làm chủ đầu tư với công suất 500.000 tấn/năm, tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng...

Quảng Bình tiếp tục hoàn thiện cơ sở hạ tầng Khu Kinh tế Hòn La nhằm đảm bảo môi trường tốt nhất cho các nhà đầu tư. Tỉnh cũng sẽ đẩy mạnh xúc tiến đầu tư vào Khu kinh tế Hòn La bằng việc thực hiện đồng bộ hơn nữa công tác cải cách hành chính; tạo điều kiện tối đa để nhà đầu tư, doanh nhân tiếp cận thông tin, nguồn vốn đầu tư, lĩnh vực đầu tư; thực hiện đồng bộ các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho nhà đầu tư, doanh nghiệp, đồng thời tăng cường hơn nữa việc thực hiện chính sách ưu đãi đầu tư, hỗ trợ trong đầu tư tại đây…

Với tiềm năng và lợi thế của Khu kinh tế Hòn La, tỉnh Quảng Bình quyết tâm xây dựng nơi đây thành khu kinh tế đa ngành, đa lĩnh vực, bao gồm công nghiệp, cảng biển, thương mại, du lịch, đô thị và nông-lâm-ngư nghiệp. Đây cũng sẽ là trung tâm kinh tế phía Bắc của tỉnh Quảng Bình, đồng thời là điểm chốt quan trọng tạo động lực nối trục hành lang kinh tế đông-tây giữa Nam Lào với các tỉnh Đông Bắc Thái Lan, qua Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo để ra cửa biển Hòn La./.