Lâm Đồng tìm phương án các tuyến đường trọng điểm
Kinhtedothi - Chiều 11/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải cùng lãnh đạo các sở, ngành và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 1 khảo sát nhiều tuyến đường chiến lược nhằm tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông.
Đoạn đèo Prenn, tuyến đường vành đai đến Xuân Thọ. Ảnh: IT
Đoàn công tác kiểm tra hiện trạng 3 dự án: đường vành đai từ Prenn đến Xuân Thọ, tuyến đèo Mimosa và Quốc lộ 20 qua phường Xuân Trường (Đà Lạt).
Với dự án đường tránh từ chân đèo Prenn đến Xuân Thọ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải yêu cầu Ban Quản lý dự án xem xét kỹ 3 phương án thiết kế, đánh giá toàn diện về kỹ thuật, quy hoạch, chi phí và hiệu quả. Trong đó, phương án 2A được đánh giá cao với chiều dài 10,2 km, bao gồm cầu xoắn ốc 600 m, nối cao tốc Liên Khương - Prenn với Quốc lộ 20.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu rà soát quy hoạch, bổ sung giải pháp chống sạt trượt, giảm tác động đến đất rừng và tăng yếu tố xanh trong thiết kế.
Ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 1 nghiên cứu sơ đồ tuyến đường vành đai từ Prenn đến Xuân Thọ. Ảnh: Báo Lâm Đồng
Đối với dự án cải tạo đèo Mimosa và một số hạng mục trên Quốc lộ 20, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 441 tỷ đồng, dài 10,4 km, cải tạo 11 cầu, dự kiến hoàn thành giai đoạn 2023-2025. Hiện, cầu Đại Nga vẫn vướng giải phóng mặt bằng, cần phối hợp vận động người dân bàn giao đất và hoàn thiện thủ tục bồi thường.
Tại buổi làm việc với UBND phường Xuân Trường, lãnh đạo địa phương kiến nghị mở rộng Quốc lộ 20 qua trung tâm phường, xây dựng vỉa hè, hệ thống điện chiếu sáng, trồng cây xanh tại khu vực trung tâm và khu Cầu Đất - Trạm Hành. Đây là tuyến đường mật độ phương tiện cao, nhiều điểm du lịch như chùa Linh Phước, ga Trại Mát, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải cho biết hạ tầng Quốc lộ 20 hiện chưa đồng bộ, thoát nước kém, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở. “Xuân Trường là khu vực trung tâm của Đà Lạt ngàn hoa nhưng chưa có đèn, cây xanh, thoát nước rất kém, đó là điều đáng tiếc”- ông Nguyễn Hồng Hải nói.
Theo lãnh đạo tỉnh, nếu mở rộng Quốc lộ 20, đặc biệt đoạn qua Xuân Trường, sẽ góp phần chỉnh trang đô thị, giảm ùn tắc, tăng kết nối và thu hút đầu tư. UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án và Sở Xây dựng tính toán phương án khả thi, đề xuất Sở Tài chính bố trí vốn trong thời gian tới.
