Năm 2026 khởi động hầm qua sân bay Đà Nẵng
Kinhtedothi - Năm 2026, thành phố Đà Nẵng sẽ triển khai Dự án tuyến hầm qua sân bay Đà Nẵng - một trong những công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, góp phần giải quyết điểm nghẽn kết nối đô thị khu vực trung tâm, tạo động lực phát triển không gian phía Tây thành phố sau khi hợp nhất với tỉnh Quảng Nam.
Phối cảnh tuyến hầm qua sân bay Đà Nẵng - giải pháp chiến lược giải tỏa áp lực giao thông khu vực trung tâm.
Tập trung 5 dự án trọng điểm
Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng (Ban QLDA) cho biết, trong năm 2026, Ban QLDA sẽ hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư đối với hai dự án trọng điểm gồm: Dự án chống ngập thành phố Tam Kỳ (cũ) và Dự án tuyến hầm qua Sân bay Đà Nẵng.
Song song với đó, Ban QLDA sẽ tổ chức khởi công xây dựng hai dự án quan trọng khác là: Dự án cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân và Dự án hệ thống thoát nước đường Trần Nam Trung. Đồng thời, đơn vị tập trung thực hiện và hoàn thành 20 nhiệm vụ được UBND thành phố giao tại Quyết định số 288/QĐ-UBND ngày 16/01/2026.
Trong năm 2026, Ban QLDA xác định tập trung nguồn lực triển khai hiệu quả 5 dự án trọng điểm gồm: Dự án hoàn thiện đường ven biển 129 (đường Võ Chí Công); Dự án liên kết vùng miền Trung; Dự án đường trục chính Tam Hòa; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D và Dự án phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Đây đều là những dự án có quy mô lớn, tác động trực tiếp đến khả năng kết nối vùng, phát triển kinh tế - xã hội, ứng phó biến đổi khí hậu và chỉnh trang hạ tầng đô thị trong bối cảnh thành phố Đà Nẵng mới với không gian phát triển mở rộng.
Giải ngân đạt 97% kế hoạch năm 2025
Thi công Dự án nút giao thông QL14B với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo Ban QLDA, năm 2025, đơn vị đã giải ngân vốn đầu tư công đạt 3.228 tỷ đồng, tương đương 97% kế hoạch được giao (3.312 tỷ đồng). Kết quả này thể hiện nỗ lực lớn trong công tác điều hành, tổ chức thực hiện và tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án.
Bước sang năm 2026, Ban QLDA đặt mục tiêu phấn đấu giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch vốn đầu tư công được giao, bảo đảm tiến độ, chất lượng các công trình, góp phần thúc đẩy tăng trưởng và hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cho thành phố.
Việc triển khai tuyến hầm qua sân bay Đà Nẵng cùng các dự án trọng điểm khác được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong tổ chức giao thông, giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, phù hợp với tầm nhìn xây dựng Đà Nẵng trở thành đô thị hiện đại, thông minh và bền vững trong giai đoạn tới.
