Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nga cảnh báo Ba Lan về nguy cơ đối đầu trực diện

Kinhtedothi - Nga cảnh báo Ba Lan tăng viện trợ cho Ukraine có thể phát động Thế chiến thứ III.

“Những hành động liều lĩnh của Ba Lan, nếu được các đồng minh NATO hỗ trợ một cách hấp tấp, có thể gây ra hậu quả nguy hiểm và sâu rộng cho an ninh toàn cầu,” hãng tin TASS hôm 3/11 dẫn lời Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Nga Dmitry Medvedev Yekaterina.

Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Nga Dmitry Medvedev Yekaterina. Ảnh: TASS  

Chính trị gia này cảnh báo việc Ba Lan tăng cường viện trợ quân sự ở Ukraine có thể gây ra một cuộc đối đầu trực tiếp giữa Warsaw với Belarus và Nga, dẫn tới phát động Thế chiến thứ III.

Ông Medvedev nhấn mạnh: “Trong trường hợp này, nhóm đồng minh sẽ đưa ra phản ứng thích hợp để ngăn chặn các mối đe dọa từ Ba Lan”.

Trong 1 diễn đàn khác, hôm 2/11 Mỹ đã công bố áp lệnh trừng phạt mới với Nga, nhưng hteo Đại sứ Nga tại Hoa Kỳ Anatoly Antonov, điều này vô ích khi nền kinh tế Nga vẫn tiếp tục phát triển.

“Các biện pháp trừng phạt mới chống lại Nga đã được công bố hôm nay và nhiều công ty nước ngoài cố gắng làm việc với Nga đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhưng hãy nhìn vào những gì đang xảy ra. Ngành nông nghiệp vẫn duy trì sản xuất, hoạt động thông thương vẫn ổn định. Nhìn chung, nền kinh tế của chúng tôi có xu hướng phát triển,” ông Anatoly Antonov nhấn mạnh.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ