Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nga sẽ dành 24,7 tỷ rúp để xây dựng sân bay vũ trụ

KTĐT - Nga sẽ chi gần 100 tỷ rúp cho ngành công nghiệp vũ trụ, trong đó có kế hoạch phát triển GLONASS trong năm nay, để cạnh tranh với hệ thống định vị toàn cầu (GPS) của Mỹ.

KTĐT - Nga sẽ chi gần 100 tỷ rúp cho ngành công nghiệp vũ trụ, trong đó có kế hoạch phát triển GLONASS trong năm nay, để cạnh tranh với hệ thống định vị toàn cầu (GPS) của Mỹ.

Thủ tướng Nga Vladimir Putin khẳng định, quốc gia này sẽ dành 24,7 tỷ rúp (809 triệu USD) trong vòng ba năm tới để khởi động kế hoạch xây dựng sân bay vũ trụ Vostochny gần thị trấn Uglegorsk tại khu vực Amur ở Viễn Đông, nhằm giảm sự phụ thuộc vào khu vực phóng tàu vũ trụ tại Kazakhstan.

Ông Putin nói: "Tôi hy vọng rằng Vostochny sẽ trở thành sân bay vũ trụ đầu tiên phục vụ mục đích dân sự và đảm bảo rằng Nga sẽ hoàn toàn độc lập trong các hoạt động không gian, đồng thời tạo tiền đề cho các dự án vũ trụ tiềm năng trong tương lai." Hiện Nga đang phải thuê lại sân bay vũ trụ Baikonur của quốc gia "hàng xóm" Kazakhstan.

Ngoài ra, Nga sẽ chi gần 100 tỷ rúp cho ngành công nghiệp vũ trụ, trong đó có kế hoạch phát triển GLONASS trong năm nay, để cạnh tranh với hệ thống định vị toàn cầu (GPS) của Mỹ.

Nga cũng sẽ hợp tác chặt chẽ với các nhà khoa học của Cơ quan quản trị hàng không và không gian quốc gia Mỹ (NASA), Cơ quan vũ trụ châu Âu và Cơ quan thám hiểm vũ trụ Nhật Bản để duy trì hoạt động tại Trạm vũ trụ quốc tế (ISS)./.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ