Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Ngoại trưởng Clinton căng thẳng về đám cưới của Chelsea

KTĐT - Chelsea, con gái độc nhất của nhà Clinton, dự định kết hôn với bạn trai lâu năm Marc Mezvinsky vào hôm 31/7 ở Rhinebeck, ngoại ô New York.

KTĐT - Chelsea, con gái độc nhất của nhà Clinton, dự định kết hôn với bạn trai lâu năm Marc Mezvinsky vào hôm 31/7 ở Rhinebeck, ngoại ô New York.

Ngoại trưởng Hillary Clinton và chồng cảm thấy căng thẳng khi ngày cưới của con gái yêu đang đến gần.

Trong cuộc phỏng vấn với đài truyền hình NBC, Hillary được hỏi về vai trò của chồng bà, cựu tổng thống Bill Clinton, trong lễ cưới con gái, Telegraph hôm 19/7 cho hay.

"Bạn nên biết rằng nếu ông ấy có thể dẫn con gái lên lễ đường ngon lành, đó đã là một thành công lớn rồi", bà Hillary cười nói. "Ông ấy sẽ rất xúc động, như tôi vậy".

Chelsea, con gái độc nhất của nhà Clinton, dự định kết hôn với bạn trai lâu năm Marc Mezvinsky vào hôm 31/7 ở Rhinebeck, ngoại ô New York.

Bà Hillary giữ bí mật về các chi tiết của đám cưới vì cho rằng đây là vấn đề riêng tư. "Tôi bị bịt miệng rồi", Hillary nói. "Tôi được lệnh nghiêm ngặt không được nói về chuyện này".

Chelsea và Marc quen nhau từ thời niên thiếu tại Washington và cả hai cùng vào đại học Standford. Đôi uyên ương hiện sống ở New York. Marc, 33 tuổi, làm việc cho ngân hàng Goldman Sachs, còn Chelsea, 30 tuổi, thì đang học thạc sĩ về sức khỏe cộng đồng ở đại học Columbia.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ