Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nguy hiểm từ cầu Chiếc

Kinhtedothi - Cầu Chiếc tạm được làm bằng sắt, hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2013 để kết nối giao thông trên tuyến Tỉnh lộ 427 từ huyện Thanh Oai sang huyện Thường Tín và ngược lại.
Lưu lượng xe ô tô trọng tải lớn ngày càng tăng khiến hàng chục cây sắt hộp được hàn kết nối tạo thành mặt bằng nằm ngang trên mặt cây cầu dài gần 40m, rộng 6m đã bị hoen gỉ, gãy, tạo thành nhiều hố rộng 40 - 60cm, có đoạn kéo dài 2m (ảnh), gây nguy hiểm cho người và phương tiện giao thông mỗi khi đi qua đây. Để đảm bảo ATGT, đề nghị cơ quan chủ quản của cầu sớm có biện pháp tu sửa.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Giải bài toán phát triển bền vững thủy điện sau lũ dữ

Giải bài toán phát triển bền vững thủy điện sau lũ dữ

07 Feb, 08:59 AM

Kinhtedothi - Mới đây, tại Đắk Lắk, Báo Tiền Phong đã tổ chức tọa đàm “Thủy điện và bài toán phát triển bền vững hậu bão lũ lịch sử”. Sự kiện quy tụ nhiều chuyên gia đầu ngành nhằm giải mã vai trò thực sự của hồ chứa trong thiên tai và tìm lời giải cho bài toán an toàn hạ du.

THÔNG TIN CÙNG BẠN ĐỌC

THÔNG TIN CÙNG BẠN ĐỌC

06 Feb, 11:33 PM

Kinhtedothi - Năm 2025 khép lại với nhiều dấu ấn, cũng là thời điểm Báo Kinh tế & Đô thị bước sang một dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển. 

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ